重汽“HOWO MATE”來了 三一“新朱宏”亮相 368批公告僅有14款牽引車上榜
2023-02-14 23:25:03類型:投稿來源:卡車人[kacheren.com]作者:漣漪
近日,工信部公示了第368批新車公告。中國卡車網通過盤點發現,本期公告僅有14款牽引車新品上榜。
在本期公告的14款牽引車中,國六柴油牽引車共有5款,國六天然氣牽引車有2款(1款CNG+1款LNG),電動牽引車總共有4款,燃料電池牽引車有2款,甲醇牽引車有1款。
如果按照企業來劃分,重汽有4款牽引車上榜,遠程新能源商用車有3款牽引車上榜,解放與陜汽分別有2款牽引車上榜,剩余的3款上榜牽引車分別來自東風、江淮與三一。
值得一提的是,本期公告中14款牽引車的驅動形式都是6×4。

看點一:僅14款牽引車上榜身處谷底
每年2月,都是工信部發布公告新品上榜數量的一個谷底。說是一年中的最低點,也并不夸張。
這也并不驚訝,臨近春節,主機廠都在放假,上榜數量低一些,實屬人之常情。
如今,重卡市場正處在全面復蘇的關鍵節點。國家專項債與政策性開發性金融工具對基建的刺激,是時候見效了;今年全國各地拼經濟,目標和口號也都喊起來了;國四老舊貨車的淘汰,很多省市也都明確出臺政策了......
重卡市場,在經歷了差不多將近兩年的“蟄伏”后,也是時候回暖了。特別是在3月政府換屆后,一系列利好政策甚至是真金白銀的刺激,大概率還會有不少。
在國家全面恢復經濟的大背景下,重卡將恢復成什么樣子呢?
“2023年重卡銷量在80萬至90萬輛之間”,這是很多企業對今年重卡市場的預測,而且大概率是一個“前低后高”的態勢。

根據開票數據顯示,今年1月重卡銷量為4.5萬輛,同比與環比雙雙下降。不過,重卡身處“黎明破曉前”,業內已達成共識。
牽引車,究竟在今年能呈現出一個怎樣的態勢?伴隨著消費物流的興起,它在重卡體系內的占比還能繼續提高么?
這些問題的答案,還是交給時間最穩妥。
368批次公告中,僅有14款牽引車上榜。近一年里的最低谷,甚至比去年2月的16款,還少了兩款。新能源滲透率也不高,不到50%。
不過,在筆者看來,14款應該也是今年的最低谷。“觸底”之后,大概率迎來全面“反彈”。
看點二:“HOWO MATE”來了
重汽豪瀚品系一直在濟寧生產。不過在差不多兩年前,豪瀚被全面命名為“豪沃N系”,造型較以往也有了很大變化。
本期公告中,一款產品型號為ZZ4257V344JF1B的豪沃N系牽引車亮相,曼機與濰柴機都可以匹配,S-amt16自然也是標配;整車最低自重僅為7.4噸,可選裝的內容也很豐富,筆者在這里不多做贅述。
值得一提的是,筆者在配圖中看到了該車可選裝的一款全新造型的駕駛室。

如上圖所示,該全新駕駛室造型前臉呈“魚鱗型”,兩側燈組下沉,猶如兩只雙眼“盯住前方”;紅色的外觀,整體明暗分明,兩端外翹,彰顯俏皮;重汽標識處于正中間,右上部鑲有“HOWO”標識(Logo均可鍍金);駕駛室外側印有“MATE”字樣,英譯為“朋友”或“伙伴”之意。
筆者在經過一番查閱后,并沒有發現這款全新造型駕駛室的任何消息,故暫且命名為“HOWO MATE”駕駛室。
看點三:三一“新朱宏”來了匹配康明斯一體化動力鏈
三一重卡是營銷高手。
前段時間,三一重卡官方小視頻中曾經披露過一條消息:某中東土豪定制了200輛三一江山版車型。
值得一提的是,視頻中整車頂部印有“新朱宏”的字樣(如下圖所示)。

視頻中,三一重卡董事長梁林河表示:“中東客戶要求私人定制,并對三一重卡提出了要求,動力鏈必須是康明斯發動機+伊頓變速箱,必須是黑白配色江山駕駛室,外觀上必須要超越奔馳重卡。”
他還補充道:“如果卡友也喜歡這款定制版的中東土豪車,請給我留言,也許有意想不到的驚喜。”
誰曾想到,驚喜來得有那么快。“新朱宏”竟然如此迅速的登上368批工信部公告。

整車產品型號為HQC42513SWK15F,自重為8.87噸,整車左右兩側分別安裝有1個油箱。
配圖中不難看出,整車采用江山駕駛室,匹配康明斯M15 620馬力發動機,以及贏動AMT變速箱,百公里油耗為36.2L。這款“新朱宏”可配裝的內容很豐富,包括且不限于陽光雨量傳感器,雷達和攝像頭。
正如梁林河所言,這款車的品質絕對可以和奔馳卡車媲美,但是性價比絕對又比奔馳卡車要高。
要知道,康明斯一體化動力鏈在節油性上的優勢明顯,用戶口碑甚佳。“新朱宏”登上公告后,相信很快會在國內貨運市場上看到。
很明顯,三一重卡這次玩了一把“出口轉內銷”。
看點四:最高530馬力CA6SM4上榜配J7
解放動力CA6SM4這款機型,曾經先后兩次登上過公告,不過都是510馬力。
本期公告中,一款產品型號為CA4250P77M26T1A2E6的J7上榜(整車自重11噸背置封裝氣瓶中放有CNG),配有解放動力CA6SM4,馬力段有480,510與530三個。

值得一提的是,目前解放動力CA6SM4標定的最高馬力為570,尚未上榜過公告。
結束語:
本批次的牽引車看點還有不少:一款自重僅7.45噸的東風新疆D7V6×4牽引車上榜;一款江淮格爾發Q7牽引車上榜(可配有福康X12與玉柴K12);解放青汽JK6充換電牽引車上榜(配有解放自產電機);可配裝有濰柴13L 15L氣體機的豪沃MAX上榜;可匹配有濰柴WP12T 13T 14T的豪沃MAX上榜;汕德卡G5燃料電池牽引車上榜(寧德時代LFP+濰柴PEMFC+重汽自產電機);三款遠程牽引車上榜(1款晉中產的H9危險品+2款G1E充換電一體式)等。
未來,牽引車市場如何變局,又會有哪些新車上榜?
公告中尋找答案。
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