提起河北衡水的印象，你大腦中閃過的是酒香濃郁的衡水老白干還是一朝成名的衡水中學?老話說，弄堂藏匿浪漫，市井皆是溫柔，相比于這些，那些藏在市井生活中的故事更值得回味。

作為地道衡水人，更是一名地道的市井人，在張師傅的身上你會看到那種獨屬于拼搏者的智慧。他勤勞樸實，十幾年在水果行業打拼，他又精明有頭腦，選擇了歐馬可S1作為自己的創富工具，在他的身旁幸福被安排的井井有條。

用速度與安全去追求創富之路

張師傅是衡水阜城縣古城鎮人，起初從事水果批發生意也是出于生活的無奈，但十幾年時間的堅持，讓這份無奈變成了自己所追求的事業。從曾經的水果攤到現在的水果店，在他的手上已經走過了三輛貨車，正如自己的水果生意芝麻開花節節高一般，所經手的車輛也要一輛比一輛優秀。

2020年底入手的這款歐馬可S1貨車是張師傅20多年司機生涯中最稱心的一款車。他講道：“這款歐馬可S1貨車不但非常適合自己的駕駛習慣，也更滿足了自己的工作需求。”

據卡車網記者了解，目前張師傅的水果批發生意有兩條收益線路，一條是水果店的批發，另一條則來自張師傅走街串巷的零售，雖然辛苦但用勞動創造的幸福讓他與家人都感到踏實。而歐馬可S1既是張師傅早晚進貨送貨的工具車，也成了每天陪伴在他身邊的好伙伴，所以說對“千里馬”的了解又有誰能比得過“伯樂”呢?

“在當初買車的時候，歐馬可S1給我最深的印象就是TA的動力性能，福康的發動機，131的最大馬力，正合適水果運輸，一腳油門下去，即便是滿載狀態下超車也非常方便，有時去遠一些的地方進貨，充沛的動力性能夠有效保證運輸的時效性，畢竟新鮮些的水果更容易出售。”

而且，對于平時走街串巷的張師傅而言，頻繁啟停已是家常便飯，而搭載福康發動機的歐馬可S1能夠做到快起快停，十分契合張師傅的駕駛習慣。有道是稱心如意難得，對于歐馬可S1這樣的好車難能不愛?

不僅如此，在歐馬可S1運營的一年多時間里，給了張師傅很多以前不曾體驗過的驚喜，這其中最讓他眼前一亮的便是安全性上的用心，準確的說是歐馬可S1排氣制動的設計讓張師傅感受到了歐馬可品牌不同于以往所使用品牌的用心。

他講道：“我之前經手過的那兩輛車都沒有這個功能，在天氣不好的情況下尤其是在冬天的時候我開車總是小心翼翼的，非常不爽，沒辦法畢竟安全第一嘛，但有排氣制動功能的歐馬可S1不一樣，讓我開車的時候放心了很多。”

正如張師傅所感受到的那樣，歐馬可S1在安全上的處理是非常到位的，除了張師傅所說的排氣制動設計，歐馬可S1的整車車身還滿足最嚴苛的ECE法規要求，力求給用戶最佳的安全感。

細節決定成敗，有歐馬可S1的安全守候，不止是司機自己放心，更讓家人安心。

用可靠與節省去積攢幸福之家

有句話說的好，時間是檢驗產品成色的最好衡量尺，歐馬可S1經久不衰的口碑自然離不開時間的磨煉，而最好的體現不外乎TA可靠耐用的品質，這一點張師傅深有感觸。

因為個體經營的原因，讓張師傅的工作擁有了很多自由，但也讓歐馬可S1的運輸工況有了更多的不確定性，據他講，平時跑遠一點可能會到煙臺拉水果，近了可能就周邊的幾十里路跑跑，有時去果園進貨連路況都不確定，鄉村道路不比城市，所以對歐馬可S1整體的可靠性是一大挑戰。

“從2020年底到現在，這款歐馬可S1已經跑了將近4萬公里，從來沒有出過問題，我不敢說自己開車有多厲害，但TA的可靠性確實讓我很安心，水果不同于別的，一但車輛壞在路上影響了運輸，影響了水果品相，基本上就得降價銷售。”一個十多年老果商用自己經歷過的慘痛教訓詮釋著對歐馬可S1可靠的認可。

并且，車輛的可靠性不但能夠讓使用者放心，其實也一定程度上影響著后續的使用成本。張師傅這款歐馬可S1從使用到現在唯一的開銷就是每隔半年的保養費用，幾百塊的開銷換來的是每個月萬把塊錢的收入，妥妥的掙錢利器。

其實精打細算下來，這幾百塊錢也早被省了出來，歐馬可S1相比于張師傅之前所開車輛擁有著更好的節油效果。他講道：“我之前經手過的那兩輛車，平均百公里油耗大約在11L左右，因為我的工作性質和當地的路況，多一些無可厚非，但歐馬可S1就沒這么高的油耗。”

在張師傅的使用過程中，歐馬可S1平均油耗大約在9L左右，最低的時候還不到8L，最高的時候也從來沒超過10L油耗，以當前的油價計算，在張師傅運行的這4萬多公里中，相比之前所使用車輛已經為他節省了6000多元，這對于一個五口之家，擁有三個孩子的張師傅而言，又將帶來多少的快樂呢?

一以貫之的努力，精打細算的人生，每一天的微小積累都在讓張師傅的幸福開花結果，對他而言，有幸與歐馬可S1共度的時光，正是給幸福不斷澆水的過程，有了TA，才有了走街串巷的底氣，有了守候家人的基礎。