隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及市場需求的不斷提高，大運(yùn)重卡緊抓市場需求，積極布局，危貨車系列全方位升級，應(yīng)運(yùn)而生。

大運(yùn)N9H危化牽引車采用超強(qiáng)動力、超低風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)超能運(yùn)輸。駕駛室、保險杠歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，四級制動體系實(shí)現(xiàn)重卡典范，打造車輪上的超級享受移動之家。整車可裝配460、470馬力發(fā)動機(jī)，軸距3300㎜+1350㎜，前橋5.5T，后橋10T 440免維護(hù)僑，速比3.7，全車配以12R22.5 18PR規(guī)格子午線輪胎,制動器為前盤后鼓，制動效果更快。

大運(yùn)N9H 6*4 危化牽引車

大運(yùn)N8E危化牽引車運(yùn)用行業(yè)先進(jìn)技術(shù)及工藝，整車品質(zhì)升級，輕量化底盤匹配自主后橋，應(yīng)用四氣囊結(jié)構(gòu)，有效降低車輛自重，提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛室采用高定排半后凸，發(fā)動機(jī)馬力為430、440，采用12檔變速箱，車架為280×80×8，裝配400L油箱，動力強(qiáng)勁，油耗水平也令人滿意。

大運(yùn)新N8E 6*4 危化牽引車

大運(yùn)V7危化牽引車，其外形尺寸為6890mm×2550mm×3720/3820mm，軸距為3350mm+1350mm，前后輪距為2030mm/1860mm，這款車前/后鋼板彈簧片數(shù)為2/2+-、3/2+-，總質(zhì)量為25噸，整備質(zhì)量達(dá)7.85/8.25噸，準(zhǔn)托掛車總質(zhì)量為40噸。搭載了一顆由濰柴動力生產(chǎn)的10.52L國六柴油發(fā)動機(jī)“心臟”，動力十足。

大運(yùn)V7 6*4危化牽引車

在節(jié)能減排和市場需要下，大運(yùn)重卡持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)品全面升級，產(chǎn)品技術(shù)非常領(lǐng)先，完全滿足用戶各種需求。