隨著物流行業發展，城配市場對物流運輸卡車的要求越來越高，不僅要有穿街走巷、下地庫的靈活性，又要有強勁的動力，拉的多、油耗低、顏值高。那么能夠兼顧這些需求的“全能”車型有沒有呢?有，江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎兼具柴油動力強勁和小卡車型的靈活性，就是這樣的“全能”轎卡。

愷達精靈虎，合規多拉高承載

近日，江淮1卡愷達精靈虎在安徽蚌埠迎來了上市。愷達精靈虎是愷達X6的柴油版車型，搭載了云內德威D20柴油發動機。這款發動機由云內聯合德國FEV共同開發，最大115馬力，峰值扭矩285N·m，節油性能突出，可靠耐用，堪稱2.0L柴油發動機的“天花板”。

依托江淮1卡58年技術積淀，愷達精靈虎自重低、承載能力強，貨廂長4010mm、高1850mm，最大容積13.7立方，合規多拉;貨臺低至0.8米，貨物裝卸效率更高。搭配后雙胎設計，愷達精靈虎可以最大程度發揮發動機的強勁動力，讓運輸更迅速、更高效。加上第二代電子助力轉向系統，轉彎半徑小，即便在滿載工況下，愷達精靈虎也能輕松轉向，讓駕駛更輕松。

車內，環保材料無異味，空氣更清新。轎車化內飾，座椅舒適，配置高，方向盤手感好，駕駛室空間寬敞、視野好，狹窄路段掉頭挪車盲區小，操作更輕松。

活動現場，愷達精靈虎的強勁動力和高承載性吸引了眾多卡友的關注，實際體驗后，他們評價愷達精靈虎“拉的不比輕卡少，車身比輕卡更靈活，能穿街走巷，用起來更全能，開起來更從容。”

愷達小萌虎，城配運輸好幫手

與精靈虎一同上市的，還有愷達小萌虎建材1號。愷達小萌虎建材1號專為建材運輸細分市場打造，除在安徽蚌埠上市外，6月19日，愷達小萌虎建材1號在江蘇南通也迎來了上市。

南通作為長江流域進出物資的轉運樞紐和長江三角洲地區的重要港口城市，近幾年物流產業發展迅速，輕卡和小卡車型的銷量持續增長。江淮1卡愷達轎卡的品質和服務在該地區擁有良好的口碑，獲得卡友的認可與信賴。

此次上市的愷達小萌虎建材1號車型為愷達X5柴油版，搭載全柴Q23國六發動機，2.3L排量可輸出95馬力，峰值扭矩可達240N·m。這款發動機采用全鋁設計，自重輕、啟動性能好、怠速穩、動力好、低扭強，能夠適應城配物流等多種運輸場景，在卡友眼中堪稱網紅動力。

底盤方面，愷達小萌虎建材1號延續了江淮1卡58年底盤科技，搭配輕量化原廠貨廂，做到了自重輕、高承載，合規多拉。愷達小萌虎的自重不到1.9噸，按照最新公告，最多可拉接近2.5噸，多拉多跑多賺錢。低至0.8米的超低貨臺設計，也讓貨物裝卸更輕松，有效提高裝卸效率。

愷達小萌虎在安徽蚌埠上市當天，來自蚌埠市新干線運輸公司的用戶現場簽訂了20輛愷達小萌虎柴油版的購車協議，對愷達小萌虎表示了高度的認可與信賴。同樣信賴愷達小萌虎的還有李師傅父子，他們也是江淮1卡愷達的忠實粉絲。

江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎的上市，對于需要兼顧靈活性和高承載、強動力的“全能型”小卡用戶來說，擁有了更加優質的選擇。同時，江淮1卡遍布全國的1700余家專業服務站可以做到24小時服務、0.5小時響應，服務半徑不超過50公里，無論車子跑到哪兒，都不用擔心服務保障問題。今后，相信在江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎的陪伴下，各位卡友一定會把生意越做越好、越做越大，多拉多跑多賺錢。