目前我國公路網絡已覆蓋國土面積的98%，公路總里程和高速公路總里程已連續多年穩居世界第一，有力的促進了我國快運物流的高速發展，同時快運領域的卡車品牌競爭也更加白熾化，那么什么樣的卡車更受快運領域卡車司機的喜愛呢?。

今天我們要介紹的故事主人公是來自遼寧的孫師傅，“只要功夫深，鐵杵磨成針。”孫師傅從事快運工作已經11年，雖然現在成了快運轉貨站的老板，但很多事情他還是喜歡親歷親為，特別是開車這一塊，他更是一直奮斗在運輸一線，因為他喜歡開車。

“開了這么多年車，突然不讓我開車反而覺得心里空落落的，握上方向盤才覺得踏實。”孫師傅說道，“我們快運運輸，每次運輸的貨物都不完全一樣，有新鮮感，而且我常跑的路線是從城市到農村，各種路況都會經歷，也比較有挑戰性。”

孫師傅現在開的車是一輛江淮帥鈴，買了有2年零4個月了，跑了14萬多公里。因為跑得多，孫師傅對這輛車了解得也比較透徹：“換車后第一感覺就是動力好了很多，提速很快。”孫師傅之前開的是一輛某品牌的廂貨車型，后來因為生意做大，車子不太夠用了，所以就換了帥鈴。“我這輛帥鈴是寬體的，車身很穩，載重能力也比以前的車強很多。因為我會經常跑農村的路嘛，車身穩開起來更踏實。”寬車身高速行駛更穩，那靈活性方面會不會受影響呢?

俗話說，實踐出真知，有些事不親自去經歷是不會了解的。這輛帥鈴車身比之前的車要大，但是孫師傅卻說走農村路的時候比之前的車好開，這是為什么呢?“農村彎路多，以前開廂貨，在有些窄路上必須得倒一把才能過去，但是這輛帥鈴卻能一把過。說實話，這一點我自己都感覺挺意外。”孫師傅解釋道，“轉彎方便了，停車挪車也更容易了。”

孫師傅喜歡車，更喜歡開車，運輸路看似枯燥，但也是屬于自己的短暫的旅途。跑城市路的時候，路況好，孫師傅就開啟定速巡航，關上車窗、打開音樂，享受不被打擾的放松時刻。雨雪天、霧天，視線不好，孫師傅就放慢車速，打開車燈、雨刮，再打開電加熱后視鏡，保證后方情況也能夠隨時觀察到。說到電加熱后視鏡，孫師傅對它贊賞有加：“我們這天冷，鏡子上很容易結冰，以前都是手動去刮，麻煩!現在按個按鈕就行。說實話，很希望這個功能所有品牌的車都能給配上。”

快運運輸跑得勤，選對了靠譜的車子比什么都重要。孫師傅覺得帥鈴品質可靠、油耗低，加上長換油周期能夠有效提高車輛的出勤率，江淮輕卡的1號服務和每月20號的服務品牌日在用戶用車過程中也能有效保障用戶用車省時、省力、省心、省錢。不僅如此，帥鈴高于行業的二手保值率在卡友中也擁有很好的口碑，在日后換車時也能進一步為用戶節省一筆錢。未來，在江淮帥鈴的優質產品和1號服務的助力下，相信孫師傅的快運生意一定會越做越好，運輸之路也會越來越踏實。

“這十幾萬公里跑下來，感覺帥鈴很踏實，這車沒買錯。”孫師傅性格豪爽，當初買車的時候看中了江淮是大品牌，口碑好，朋友推薦，就直奔4S店，看了一圈帥鈴感覺不錯后當場就下單了。“這兩年用下來，車子很省心。我送貨的路上會經過服務站，有時候車子需要保養什么就直接開過去，檢查都免費，不花什么錢。后面呢，咱就踏踏實實把貨送好，把生意做好，要說換車嘛，這車還是新的，功能好著呢，幾年內是肯定不用換的。不過如果幾年后需要換或者車子不夠用了，需要再買一輛的話，那肯定還會買帥鈴。”