什么是大運(yùn)V7子母車?以“車背車”的運(yùn)營(yíng)方式，為卡友節(jié)省成本，提高運(yùn)輸效率，助力卡友高效創(chuàng)富!

能省會(huì)賺創(chuàng)富必盈

以單程500公里，運(yùn)輸趟數(shù)8-10次/月，按年行駛12萬(wàn)公里為例。

節(jié)省1個(gè)司機(jī)，節(jié)省成本4萬(wàn)元!

節(jié)省一輛車高速費(fèi)用12萬(wàn)元!

節(jié)省燃油成本9萬(wàn)元!

節(jié)省尿素費(fèi)用0.4萬(wàn)元

節(jié)省輪胎成本0.6萬(wàn)元

節(jié)省維修保養(yǎng)、折舊費(fèi)用

預(yù)計(jì)節(jié)省成本至少25萬(wàn)元/年!

科學(xué)減負(fù)輕盈運(yùn)輸

V7子車自重低至7.24噸，V7借助新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝，比行業(yè)主流輕300-400KG，成為新一代“輕量化行業(yè)標(biāo)桿”。V7子車自重更是僅7.24噸，一年多收益4萬(wàn)元!

背車即走，無(wú)需等貨。無(wú)需煩惱空車找貨源問題，背車即走，每年多創(chuàng)收!

子母一體絕佳拍檔

合規(guī)運(yùn)營(yíng)，子車高度不超2.8米，組合總高不超4米限高，全國(guó)通行無(wú)憂，上車無(wú)憂。

前下防護(hù)離地間隙340mm，后橋采用縮短橋，子車專用后輪擋泥板，有效避免上下車磕碰。