被中廣核一次性采購200臺 東風天龍KC渣土車是什么來頭?
2022-04-12 23:23:00類型:轉載來源:卡車人[kacheren.com]作者:郭利莎
與中廣核簽訂戰略合作,首批200臺交付!東風天龍KC以不鳴則已一鳴驚人的姿態成為了近期的熱搜。一次性被采購200臺,而且還是為中廣核的能源建設工程服務,可以想象客戶對采購車輛的嚴苛要求,東風天龍KC到底有什么來頭被青睞,又以什么打動了中廣核呢?

與中廣核簽訂戰略合作,首批200臺交付!
俗話說沒有金剛鉆不攬瓷器活。工程建設的作業環境相對來說比較惡劣,環境噪音大,路面也多是坑洼路段,加之作業時間不同于一般的道路運輸,更為緊張高效,對產品的穩定性要求非比尋常。
東風天龍KC作為家族中的一款專業工程版車型,對于品質的追求自然也不含糊。此次交付的東風天龍KC工程車是根據中廣核實際需求定制化開發、精心調校,搭載465馬力的自主龍擎DDi11國六b發動機和600馬力的東風康明斯Z14發動機。從核心動力不難看出,經過市場充分驗證的成熟發動機已經為產品的充沛動力提供了一個很好的保障,再配合龍擎DT14變速箱、漢德曼300后橋,輕松實現起步猛、爬坡快,運輸高效自然也不在話下。
當然,在合規前提下想要多拉快跑,輕量化是關鍵。東風天龍KC應用全新輕量化設計,車架選用高強度鋼打造,并對局部進行加強設計,在坑洼路面行駛時更安全可靠,可滿足高承載、頻繁舉升的嚴苛工況需求。
此外,在駕駛室上,東風天龍采用四點全浮,氣囊座椅,即使在顛簸的環境下行駛也不會疲勞,而且還設置有電動門窗、中控遙控鎖,駕駛更舒心。同時,車輛還可以選裝沙漠空濾和駕駛室電動翻轉。

東風天龍KC
如此專業配置,東風天龍KC絕對武裝到了“牙齒”。為了讓大家更好的感受產品的品質,2021年東風商用車還特意舉辦了東風天龍KC實況越野性能挑戰賽,在這場越野性能比賽中,所有項目賽道的設置完全模擬工程車實際工況,包括有水和淤泥的坑道、有積水的深坑、連續轉彎、爬坡道路等,全面考驗車輛在泥濘路段的通過性、底盤的耐水性、車輛的動力性等。
在這場比賽中,東風天龍KC不僅順利經受住了考驗,更是將參賽的用戶們深深折服。被冠軍選手劉正勇評價為“過深水坑、連續爬坡都能從容應對,滿足了我對動力性、舒適性和通過性的要求”。
由此可見,東風天龍KC能夠被中廣核一次性采購200臺也不足為奇了。當然,如此品質可靠的產品早已經成為了各地區工程建設領域優選的合作伙伴,在雄安新區加快推進100多個重點工程項目建設中,就有東風天龍KC工程車身影,客戶對于車輛的動力性、可靠性以及“東風陽光”售后服務都非常滿意。此外,江西、浙江等地都能看到東風天龍KC的身影。

東風天龍KC
除了提供優質的產品外,東風商用車還從全生命周期出發,為客戶提供技術支持、售后服務及駕駛培訓等車輛全生命周期物流解決方案。依托“東風車管家APP”,客戶還能享受到用車、養車過程中的智能分析和司機管理支持,將運營價值最大化。
值得一提的是,東風商用車還有專門的“完好率中心”最大限度為用戶提升車輛的出勤率。“完好率中心”對所有東風商用車車輛位置、里程、油耗、故障等數據提供實時監控,當車輛在高速公路出現故障時,“完好率中心”將啟動自動故障檢測和全流程故障管理模式,同時還可以提醒司機的不當駕駛行為,為客戶提供最小半徑內的服務資源指導。
能上山下坡,能涉水攀崎嶇路面,東風天龍KC的工程專業屬性早已拿捏的死死的。進入2022年,各地正在大力推進城市基礎設施建設,據預計,“十四五”時期,全國新基建投資規模將超過15萬億元,而東風天龍KC就是“大基建”浪潮的最佳CP!
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