“鶴城”，即湖南省懷化市。這里的景色山清水秀，秀色可餐，這里的人淳樸善良，勤勞勇敢。

來自懷化市的鄧團結是一名貨車司機，靠著自己的雙手勤勞致富，他告訴中國卡車網記者：“對于我們這個行業，光是不怕吃苦，勤勞肯干是不行的，還要選對車，只有這樣生活才能越來越好，而東風天龍KX旗艦經典版牽引車就是最好的選擇。”

東風天龍KX

始于品質忠于品質

鄧師傅已經有二十六年的駕齡了，但談起入行，他表示還得從東風天龍KX旗艦經典版牽引車說起。

“我從小就對機械類的事物感興趣，不同的零部件拼在一起就可以實現不同的功能，這常常讓我樂在其中。”鄧師傅說道。長大后，因為在學業上沒有什么建樹，所以早早的就業了。因為對機械器材感興趣，鄧師傅就成為了一名汽車修理學徒，經過多年的經驗積累，在汽修領域學友所長。

在當汽車修理師的這幾年，鄧師傅發現東風天龍KX旗艦經典版牽引車的損壞率非常低，每次客戶來基本都是簡單的保養。在和車主交談后，鄧師傅了解到東風天龍KX旗艦經典版牽引車品質可靠，安全系數極高，不僅跑得快，更剎得住、剎得穩，產品在主被動安全升級上可謂下足了功夫。一方面，東風天龍KX旗艦經典版牽引車車身采用梁型框架結構，通過對普通鋼板、高強度鋼板、超高強度鋼板的科學運用，為卡友提供最安全的行車保障。一方面，產品進行了制動升級，無懼長距離下坡路段。

隨著生活壓力的增長，為了保障家人和孩子的生活水平，鄧師傅聽從了朋友的建議，也加入了運輸的行業，成為了一名卡車司機。在買車時，鄧師傅第一想法就是買東風天龍KX旗艦經典版牽引車。受制于資金，鄧師傅先選擇了一款東風天龍6.3米的一款車，總體用下來也不錯，這讓他更加堅信了東風天龍品牌。

始于品質，忠于品質，之后鄧師傅也換了好幾輛車，不變的都是東風天龍卡車，直到2021年2月份，鄧師傅終于如愿以償的買到了風天龍KX旗艦經典版牽引車。

魚與熊掌都可兼得

熟悉懷化市的人都知道，懷化市境內山丘重疊，峰巒起伏，地形復雜，東西兩側高峻，南部突起，向中、北部傾斜，呈簸箕形，向北東敞口，這就對車的整體性能非常考驗。

耳聞之不如目見之，目見之不如足踐之，足踐之不如手辨之。雖然駕駛時間不長，但是鄧師傅卻表示：“都說魚與熊掌不可兼得，但是在風天龍KX旗艦經典版牽引車身上卻得到了完美的平衡，讓我感受到了什么是魚與熊掌都可兼得，動力強勁的同時油耗卻很低，各方面表現都非常完美。”

在動力上，風天龍KX旗艦經典版牽引車經過長時間積累和研發，科學匹配高效動力鏈，搭載了東風康明斯520馬力國六發動機，強勁高效，使得駕駛更輕松。同時，風天龍KX旗艦經典版牽引車還標配了軸間差速鎖和輪間差速鎖，解決了泥濘、坑洼路面車輪打滑問題，讓車輛通過性更強，行駛更穩健、更安全。

在油耗上，鄧師傅表示：“我之前一個月能跑20000公里以上，現在因為疫情疫情影響，一個月跑14000公里左右，風天龍KX旗艦經典版牽引車的百公里油耗為31L左右，而其他同馬力品牌車輛百公里油耗34L左右，與同馬力其他品牌車輛相比，東風天龍KX旗艦經典版牽引車一個月能省不少油錢呢。”

不僅如此，鄧師傅還介紹說，像他們這種跑長途的，對于駕駛的舒適性也有很高的要求，而東風天龍KX旗艦經典版牽引車能夠很好的滿足大家的需求。

東風天龍KX旗艦經典版牽引車駕駛室空間大，而且經過人機工程優化，能夠讓讓不同身材的卡友擁有最健康和舒適的坐姿，長途奔襲不再腰酸背痛，駕乘更舒適。頂平地板、兩米多的內部高度設計，讓卡友可在車內行動自如，輕松實現司機換班、等貨休閑等場景。除此以外，各種功能鍵的合理設計，智能屏幕的運用使得操控更智能，在舒適性、便利性等方面有更大提升。

從修車的結緣，到從一而終的選擇，對于東風天龍KX旗艦經典版牽引車鄧師傅有著特殊的情感。始于品質，終于品質，對東風天龍的信賴，是鄧師傅一步一步實踐的結果。鄧師傅相信，在東風天龍KX旗艦經典版牽引車的支持下，以后的生活會越來越好。