縱觀當前商用車行業(yè)，法規(guī)變化越來越快，也越來越嚴苛，加之物流運輸行業(yè)的日趨成熟和工況細分越來越精細，這就帶來運輸裝備的更新換代變得越來越快。對用戶來講，不僅要選擇對的車，還要選擇出好的車。

煙臺的蘋果栽培歷史悠久，已經有了140多年的歷史，被稱為中國現代蘋果的發(fā)源地。煙臺的氣候和環(huán)境條件非常適宜蘋果生長，被農業(yè)部確定為中國蘋果優(yōu)勢產區(qū)，煙臺蘋果以“果形端正、色澤艷麗、果肉甜脆以及香氣濃郁”享譽國內外。而作為家鄉(xiāng)優(yōu)質產品的“對外宣傳員”劉少輝來講，選對一輛車確實是至關重要的。

好產品自帶光環(huán) 中國重汽豪沃TX成為最亮的星

劉少輝是地道的山東漢子，操著一口濃郁的山普，從事的是綠通運輸。在購買的這幾個月里，重汽豪沃TX載貨車給了劉少輝很多驚喜。

談到車輛使用情況，劉少輝表示，重汽豪沃TX載貨車在動力性、安全性、出勤率和穩(wěn)定性方面“沒得說”，他對這輛車的發(fā)動機動力和車輛品質，以及整車表現和使用情況都很是滿意。

“因為果蔬市場的行情受氣候、季節(jié)和天氣等諸多因素影響，對物流運輸的出勤率和時效性要求非常高。有時，1000多公里的路程，客戶會要求明天必須送到。這時車輛幾乎不能休息，需要連夜趕路，這對車輛的各項性能要求很高。不過，好在豪沃TX載貨車的各項性能完全可以滿足這種高效物流需求。”

對于一輛跑長途的車，油耗越低你的運輸成本就越低，一趟下來才能賺得更多。劉少輝說：“開過不少品牌的車，我這輛豪沃TX載貨車節(jié)油最出色，是一個省油的好手，百公里油耗比同行的其它車輛能節(jié)省2升。豪沃TX載貨車這油耗水平，一年就能為我省下近大幾千元的油費。”據劉少輝介紹，自從在2021年12月購買使用后，他發(fā)現這款車型的油耗表現非常出色，簡直讓他非常驚訝。這也堅定了他夠買這款車型的信心，因為他開始選擇車型時看到身邊很多朋友都在使用這款車，但是他朋友的車輛都是國五車型，只有他選擇了國六款的車型。由此看來，他的選擇還是非常明智的。

劉少輝主要是為當地的貨站進行運輸工作，貨站其他車輛中國五車比較多，而他則是從國四車直接換到了國六車。他笑著談到：“開始我也猶豫是選擇國五車和國六車，但是出于環(huán)保和使用便利性的考慮，我最終還是選擇了國六版的中國重汽豪沃TX車型。而其他還在使用國四車的朋友，看到我的車輛油耗表現非常突出，也開始考慮準備更換這款國六車型了。”

跑長途選重汽豪沃 舒適省心才是最關注的

生鮮運輸的路線大多是比較固定的，因此對于車輛的穩(wěn)定性有著較為苛刻的要求。劉少輝駕駛的中國重汽豪沃TX載貨車往返行駛里程大約在2500-3000公里左右，其絕大多數的時間都是在跑長途。他笑言買新車就要跑長途用，跑短途是掙不到錢的。其實，長途運輸對于車輛和駕駛員都提出了非常高的要求，只有真正做到“人車合一”，才可以在長途運輸當中找到非常巧妙的契合點。

劉少輝平時對生活品質有很高要求，對于車的駕駛體驗也十分重視。因為是自己一個人駕駛的原因，需要充足的睡眠時間。“卡車司機常年坐在駕駛室里面，它就相當于我們另一個小家，工作生活都要在這里完成。所以車輛的舒適性絕對不能忽視，這是身體的要求，也是安全駕駛的要求。豪沃TX載貨車是“平地板”設計，駕駛室空間更大，隔音效果好，臥鋪更寬敞，平時我可以在駕駛室內自由活動，累了就在這大臥鋪上舒舒服服的睡上一覺，不論在哪都有家一般的感覺。”劉少輝對記者說道。俗話說得好，沒有對比就沒有傷害，一款新車型好不好，跟之前用過的車直接進行對比就很容易發(fā)現不同。據劉少輝介紹，他之前的車輛駕駛一千多公里之后就會感覺明顯的疲乏，而這款重汽豪沃TX則完全沒有這種感覺。

車輛的穩(wěn)定性對于長途運輸也特別重要，也是考驗車輛產品品質的最好方式。而另一點非常關鍵的，則是生產廠商對于車輛提供的售后服務，無論在什么地方遇到問題，都可以第一時間得到解決，這也是長途運輸的有效保障。劉少輝談到：“由于國六車采用的是長效專用機油，因此我每次都在服務站進行保養(yǎng)。目前我的車已經駕駛了3萬6千多公里，對于中國重汽的售后服務還是感到非常滿意的。”

當周邊的朋友讓劉師傅推薦車的時候，劉師傅總是不假思索的推薦重汽豪沃TX載貨車，在他看來，這款車在舒適度、動力性、安全性和穩(wěn)定性，以及維修、保養(yǎng)等方面都超貼心，非常適合對運輸效率要求高的行業(yè)。

如此看來，好產品一定會吸引大家的關注，而劉少輝不僅成為了家鄉(xiāng)優(yōu)質產品“對外宣傳員”，更是成為了中國重汽豪沃TX車型的帶貨人。他在努力為家鄉(xiāng)優(yōu)質產品進行推廣的同時，其實也是在驗證中國重汽豪沃TX車型的產品品質，實踐是檢驗真理的唯一標準，看起來名副其實。