2021年11月18日，5款智藍(lán)純電商用車在泰國重磅發(fā)布，開啟國際化征程，以技術(shù)和產(chǎn)品雙向輸出走向世界舞臺(tái)，為全球用戶打造場(chǎng)景定制的綠色商用車運(yùn)輸解決方案，踐行全球環(huán)保承諾。

技術(shù)輸出 率先布局東南亞

國際能源協(xié)會(huì)(IEA)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前交通運(yùn)輸已成全球第二大碳排放源，而商用車領(lǐng)域的排放占比已達(dá)40%，商用車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)全球低碳發(fā)展意義重大。今年四月，泰國能源部長(zhǎng)表示泰國政府計(jì)劃全力發(fā)展純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，“我們已經(jīng)看到全球正朝這個(gè)方向前進(jìn)，所以必須也迅速行動(dòng)。根據(jù)國家2015年能源和環(huán)境發(fā)展計(jì)劃(EEP 2015)，初步支持目標(biāo)是至2036年要為國內(nèi)電動(dòng)汽車存量120萬輛提供足夠的電力使用支持”。

積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，以更加開放、創(chuàng)新的屬地產(chǎn)業(yè)投資與合資合作模式，朝著有利于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)建設(shè)方向發(fā)展。針對(duì)泰國、乃至東盟新能源商用車市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景，福田智藍(lán)在東南亞地區(qū)率先布局，發(fā)力新能源領(lǐng)域，基于城市內(nèi)部的物流運(yùn)輸、末端配送、港口運(yùn)輸、礦山運(yùn)輸?shù)任宕髨?chǎng)景研究，定制打造新能源重卡、輕卡等相應(yīng)新能源產(chǎn)品，助力泰國商用車行業(yè)向著綠色零碳的純電路線轉(zhuǎn)型升級(jí)。

創(chuàng)新引領(lǐng) 持續(xù)刷新國內(nèi)市場(chǎng)

福田汽車作為最早一批布局新能源汽車領(lǐng)域的中國車企，福田智藍(lán)承接其福田新能源業(yè)務(wù)版塊，承襲其新能源領(lǐng)域早布局、早開發(fā)、早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)積累，匯聚行業(yè)領(lǐng)先的智慧科技，構(gòu)建涵蓋新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車性能仿真分析、電池成組、電機(jī)控制及整車控制軟件開發(fā)等8大核心研發(fā)能力。

純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料三線并舉。在產(chǎn)品打造上，福田智藍(lán)基于物流、配送、重型及專用等多場(chǎng)景，構(gòu)建輕中重卡、大中小VAN以及皮卡、專用車等全品系覆蓋的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)2.5噸~49噸全覆蓋。尤其針對(duì)市場(chǎng)變化，福田智藍(lán)依托領(lǐng)先的輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)，打造出集自重輕、承載高、續(xù)航里程長(zhǎng)、性價(jià)比高等核心優(yōu)勢(shì)于一身的新能源裝備，福田智藍(lán)市場(chǎng)銷量持續(xù)躍升，今年1-9月份，智藍(lán)輕卡銷量牢牢占據(jù)國內(nèi)純電輕卡銷量第一的寶座。

積極推動(dòng)模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)與客戶和生態(tài)鏈合作伙伴的多方共贏，福田智藍(lán)的新能源生態(tài)模式發(fā)展日趨完善。在車輛使用模式上，實(shí)踐租售協(xié)同、車電分離、金融協(xié)同等，降低用戶購置成本;全生命周期模式，不斷擴(kuò)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基于智能車聯(lián)網(wǎng)提供的遠(yuǎn)程服務(wù)降低用戶運(yùn)營(yíng)成本;二手車保值回購、電池回收及梯次利用等模式解決用戶后顧之憂。

全球低碳化，本次泰國發(fā)布是福田智藍(lán)國際化征程的開端，向世界展示中國新能源商用車技術(shù)的快速發(fā)展。未來福田智藍(lán)將不斷探索，以國內(nèi)為核心，不斷完成國際化布局，助推全球“低碳”發(fā)展早日實(shí)現(xiàn)。