商用車市場向來不缺引領者。

自入駐漢馬科技一年來，隨著吉利商用車的全方位賦能，漢馬科技有哪些由內而外的變化?

“漢馬科技按照‘文化融合、積極協同、依法合規、公平透明’的十六字方針，在產品研發、營銷服務、文化培訓、組織架構、業務流程、財務金融、物資采購等方面開展了一系列活動，采取了一系列的措施，全面提升了漢馬科技的產品力、品牌力、市場力和運營力。”漢馬科技集團總經理鄭志強在接受中國卡車網專訪時表示。

張弛有度，夯實產品平臺

商場如戰場，品質打先鋒。如何在產品方面發力呢?“根據用戶場景需求開發產品并實施產品的平臺化、模塊化和通用化。”鄭志強透露，吉利商用車統一規劃的重卡平臺將賦能漢馬科技。漢馬科技現售產品將基于G1平臺進行改款，聚焦降本、降重、降高、增效，到2021年底會有一個較大的突破。

未來，吉利商用車全面推進G2全系產品研發。這是一個全新的平臺，將對車身內外飾、性能全面提升，漢馬科技也將得到賦能，全面開啟G2產品時代。G2產品將有力促進漢馬科技業務健康發展，帶來銷量、市場占有率提升。

多管齊下，強化核心競爭力

在市場競爭力方面，首先依托于集團品牌運營體系，賦能漢馬科技各品牌力提升。推進營銷模式創新，構建數字化營銷平臺，聯通企業數據管理系統，實現新型高效的“客戶+產品”的雙生命周期管理。根據“南方鞏固現有渠道網聯、北方加大渠道開發力度、渠道分類授權(單一/多品牌)”的渠道規劃原則，制定了新的網絡開發計劃，提升渠道質量，促進銷量提升。提升金融支持能力，增加保兌倉授信，靈活匹配銀行融資資源，提高金融滲透率。

鄭志強表示，除了發力產品與市場業務外，吉利“賦能”漢馬科技還體現在業內部門運營力方面。漢馬科技從采購到制造、從質量到信息化、從管理體系到人才建設，均取得了顯著提升。

“比如采購方面，漢馬科技利用集采優勢，優化了供應鏈體系，提升了管理效率，尤其通過對優質鋼板、標準件、輪胎等相關零配件等集中采購，同比大幅降低了原材料成本。從源頭精準把控，達到了用量換價、降本增效的目的，提升生產工藝效率，切實助力‘三降一增’，增強市場競爭力。”鄭志強認為，在交付能力方面，得益于產品一致性、智能化工廠、自動化工藝、精益生產等先進理念與技術，漢馬科技交付率非常高。

通過吉利商用車深度賦能，漢馬科技從采購到制造、從質量到信息化、從管理體系到人才建設，均取得了顯著提升，管理模式方面呈模塊化、扁平化、專業化特征，形成了通用車、專用車、動力總成和零部件四大業務模塊，為未來的市場競爭儲存了更強的爆發力。

“賦能”領跑，實施“內外兼修”

自今年7月以來，重卡市場步入年度相對低谷，且處于繼續探底趨勢。對此，漢馬科技將如何應對?

“我們將立足于專用車業務、拓展通用車業務，以市場為導向，以用戶為中心、以產品為核心，通過戰略布局和管理運營的優化調整，開始圍繞由傳統汽車制造商向綠色智能運力科技綜合服務商的發展定位，開展實施‘內外兼修’的管理運營模式。”

鄭志強表示，在運營上層面，公司將苦練基本功，綜合提升運營能力。聚文化之力、合規之力、體系之力，聚團隊之力，提升作戰能力，實現吉利商用車賦能，推動漢馬科技向前發展。從營銷層面而言，漢馬科技將采用通專分離的銷售模式，優化培育現有專用車網絡，重點開發通用車網絡。

眾所周知，相對大部分商用車企業而言，漢馬科技已擁有自己的核心競爭力，具備了從研發設計端、制造端、供應鏈端等多方面彎道超車的天然條件。基于此，漢馬科技或將為新商用汽車時代帶來不一樣的市場格局。