金杯銀杯不如卡友的口碑，東風商用車憑實力贏好評，這不，51歲的“老司機”楊師傅，提到東風車就滔滔不絕。
 

 

“我上個東風車，五年半跑了68萬公里，連機油都不燒，三大件沒動過，從來沒有把我丟路上過，東風真得很值得信賴。”說起東風車，楊師傅神采飛揚。后來因為排放升級，有的廠不讓他的國四車進廠，于是他于2020年8月份，購入了國六東風天龍KL，這已經是他的第3臺東風車了。

從零幾年開始，楊師傅就在開東風車，他先后開過240馬力的東風紫羅蘭、315馬力的東風天龍。十幾年下來，他已經是一位不折不扣的東風“鐵粉”了。
 

低油耗25-26L,越跑越省油

因為上個國四東風車跑了68萬公里無大修，切換國六時，楊師傅毫不猶豫地買了這輛搭載龍擎DDi11.465馬力發(fā)動機以及龍擎DT14變速箱的東風天龍KL。

這款車也如楊師傅所料，不負期望。他說：“現在的油耗25-26L左右，前期得磨合一下，跑過9萬公里之后，配合越來越好，就會越跑越省油。”

現如今，楊師傅用這款國六東風天龍KL拉普貨、綠通等，往返于河南、山東、湖南、湖北、陜西之間，不受排放限制，貨運路也越跑越紅火。他調侃道：“年輕時，我開過其他牌子的車，學會了一身的修車本領，開東風之后，車可靠、省心，學會的修車技術又都忘了。”
 

黃金動力組合,越用越好用

楊師傅的這臺東風天龍KL不僅搭載龍擎DDi11發(fā)動機，還搭載了龍擎DT14變速箱，換擋力與同級別的同步器相比減少2-3倍，換檔更輕便。但楊師傅像部分卡友一樣，剛開始用時，由于操作習慣不同，會覺得開著別扭。

好在，這個問題楊師傅很快克服了。他說：“剛開始使用14擋的時候，十分不習慣，磨合一段時間后，越開越順，比之前的變速箱開起來更輕松、更可靠，能從容搞定各種惡劣工況。”

由于自己用得好，楊師傅不斷向身邊朋友宣傳，現如今他身邊十多個開其他牌子車的兄弟，都換成東風車了。楊師傅笑稱自己是“行走的東風宣傳委員”。