從0到1再到N+1，上汽輕卡與圓通快遞的數字故事
 

 

在今天的時代，“數字不代表一切，但一切都在變成數字”，而隱藏在數字背后的故事同樣值得我們挖掘。作為福建漳州圓通快遞公司的老板，嚴先生名下的公司共有41輛上汽輕卡X/C500，負責漳州和廈門之間的快遞中轉工作。他和上汽輕卡的故事，在短短一年多內，從0寫到1再到41，以及可以預見的N+1。

與時俱進，市場需求呼喚升級

“快遞是一項看似簡單，但十分繁瑣的工作。”嚴先生介紹說：“電商繁榮的背后，最累的就是快遞公司。”每到購物節，“貓狗大戰”之際，快遞量以幾何級增長，平臺服務器瀕臨癱瘓，快遞公司更是24小時連軸轉。電商物流超負荷運營的軟肋，集中在中轉環節，究其原因，一是物流車瞬時集聚，二是物流車品質參差不齊影響時效。輕卡重載化，曾一度是車企宣傳的賣點;時移世易，受國家治理“大噸小標”、限排限重、城市限行等多重因素影響，合規藍牌輕卡成為城配物流“新寵”。早在新政發布前，嚴先生就開始籌劃自己公司的車型升級，幾乎看遍了市場上所有品牌輕卡。
 

 

“跟嚴老板認識是漳州中通快遞的老用戶介紹的，可能因為這個原因，我感覺到嚴老板對我們第一印象還是不錯的。”上汽輕卡漳州4S店王經理這樣回憶與嚴先生的初次見面。基于對用戶需求的精確理解，王經理推薦了上汽輕卡超越C500，產品采用了新款駕駛室，外觀簡潔、時尚、前衛、高端，加上集成電動窗、中控鎖+遙控鑰匙、多功能方向盤等豐富的配置;智能工況、定速巡航等齊全功能;倒車雷達、液晶中控屏、倒車影像等高級選配，“我覺得這個車各方面配置給我感覺很’厚道’”，嚴先生這樣回憶。

省油省心，過硬品質贏得信賴

經過兩輪了解和商談，2020年3月，嚴先生全款購買了他的第一輛上汽輕卡產品——超越C500。他的快遞公司日常運輸路線相對固定，在廈門、漳州兩市往返，單程行駛距離50公里，平均每天跑200-300公里，每公里平均油費在7-8毛左右，一段時間跑下來，日常用車費用經濟實惠，得到了嚴先生的認可。“開車時候可以藍牙電話，操作簡單，公事私事都不受影響，也不怕警拍照查崗。”公司駕駛員劉師傅對上汽輕卡超越C500自動擋贊不絕口：“自動擋開起來像轎車一樣，確實省力，頻繁堵車也不怕了。”

嚴先生公司購買的上汽輕卡超越C500貨箱寬度達2.45米，廂貨容積達到24.5立方米，載貨能力笑傲同級競品，這大大提升貨物運輸頻率，降低運輸成本，超大、超長商品也能高效安全送至客戶手中。司機劉師傅說：“這車不光貨箱大，轉彎半徑小，機動性還強，轉向精準，開起來感覺很靈活。”
 

 

“要我說，老牌子真是香，價格親民、產品質量過硬、售后完善，很適合現在快遞快運業的需求。”嚴先生這樣總結。此外，讓嚴先生滿意的還有上汽輕卡“心悅誠服“的快速響應服務，一些小問題都能及時解決，養車用車都安心。憑借過硬的產品質量、穩定的動力輸出和出眾的售后服務，上汽輕卡徹底贏得了嚴先生的信任，短短半年的時間嚴先生累計購買了41臺，還是那句話，用”腳“投出的票才是真有說服力。
 

 

歷經了京東購物節、雙11購物節、煙花臺風等多重考驗，在上汽輕卡產品的助力下，嚴老板的營業部及網點從運輸到配送，贏得了合作伙伴的一致好評，他和他的團隊，正滿懷信心，朝著共同致富的目標躍進。