單次往返10000里且全年無休 郭老板為何連續購買37臺大運重卡?
2021-07-20 22:29:00類型:轉載來源:卡車網作者:Ali
從山西省河津市出發,到新疆烏魯木齊單程5200里,到云南普洱單程4700里,往返都是10000里左右,每次需要6-8天,去程焦煤,返程是普貨和綠通貨物,這萬里遠的運輸線路河津市運輸公司已經全年無休跑了8年了。
在這條線路上,有高山有峽谷,有沙漠有大河,面對過風霜,也承受過酷暑,一年幾乎365天on the road的辛勞,不但嚴格的考驗駕駛員能力,更是對卡車品質的極限挑戰。

“我們也單個的購買過不少主流品牌的卡車,通過綜合數據對比,還是大運重卡綜合得分最高,單項指標也優于其它品牌,所以我們從2016年開始就只購買大運重卡了。”河津運輸公司總經理郭總直言,目前他們公司40臺卡車,其中37臺都是大運重卡,占比超過90%。
品質一流細節到位 司機都愛開
2012年成立河津運輸公司前,郭總也做過5年的卡車司機,期間也開過很多品牌的卡車,跑過祖國的大江南北,但是貨品一直集中在煤炭或者是焦煤領域,這也是他家鄉山西省河津市的重要資源產品。
有了積蓄和經驗后,2012年他就成立了自己的物流公司,主要運輸焦煤業務,開始了從一臺車到幾十臺車的漫漫征途,到2016年時他們公司已經擁有了25臺卡車,其中20臺是大運重卡N8E牽引車,占比已達到80%。
“跑了幾年物流后,我有了固定的貨源,也有了自己熟悉的客戶,靠著吃苦耐勞的精神,業務慢慢開展,開始全國都跑,后來到2015年前后業務主要集中到新疆和云南兩個地方。”郭總認為,這兩個地方雖然距離遠,挑戰大,但是相對運費也比較高,返程還可以接到綠通等運費更高的貨物,面對如今利潤微薄的物流市場,也促使他們業務重心發生了轉移。
同時,讓他業務固定在新疆和云南超遠途線路的還有一個重要原因,因為2014年開始郭總已經不自己開車了,當時公司車輛已經達到6臺,雇傭了12個司機,卡車品牌也是三個,包括當時非常受歡迎的大運重卡N8E煤炭運輸專用車。相對短途,司機更愿意跑長途,因為不用頻繁的裝卸貨,大致的固定線路,可以更好的調整自己的作息時間,也能抽空看看沿途的風光。

郭總認為:“司機之所以愛跑長途,我聽很多司機反饋,當然我自己也有感受,那就是大運重卡開著很舒服,駕駛室密封性好,并且四點懸浮減震效果棒,座椅帶氣囊包裹性好,還有音響和大臥鋪,很舒服,越是超遠距離的長途運輸,舒適性體現的就更明顯,難怪他們愛開。”

之所以只認大運重卡,除了綜合得分最高外,還有很多細節的創新設計,非常實用也非常人性化。郭總舉例說,大運重卡N8E針對煤炭運輸的特殊環境所采用的外置空濾,相較內置式設計,極大減少了駕駛員定期舉升駕駛室的繁瑣操作,由于特殊設計也極大的提高了空濾的使用壽命。
還有特意采用斷開式擋泥板,在實際使用時,更方便駕駛員檢查輪胎是否存在漏氣、磨損度較大或者更換不及時的情況,方便檢查和操作。設身處地為用戶著想,自然可以獲得用戶芳心。
運營效益高服務貼心 計劃全部都買大運重卡
最近幾年,公司每年都會有4-5臺重卡到達使用年限,他們就購買7-9臺全新重卡加入公司,這樣每年公司的車輛總數都會增加3-4臺卡車,直到現在公司車輛已達到40臺,其中37臺是大運重卡,占比超過90%。

這37臺重卡中,有25臺是大運重卡N8E,有9臺是大運重卡N8E3.0版,還有3臺是大運重卡N8V,全部都是燃氣牽引車。
“燃氣車相對運營成本更低,我們做過測算,燃氣車的燃料成本相對燃油車可以節省三分之一多,對我們全年無休的企業來講,每年下來節約利潤很客觀。而且大運重卡燃氣車相對其它品牌,更加節能,這樣利潤更加豐厚。”說起全部是燃氣車,郭總解釋說。
郭總公司的車隊,去程都是一樣的貨物(焦煤或者煤炭),一樣的線路,跑新疆的司機會專門跑新疆,去云南的司機專門去云南,運輸的時間也是差不多,這樣運輸成本和效益很好核算,他們全年都會做臺賬,仔細統計。
返程會接不同的貨物,可能是零擔普貨,也可能是新疆的哈密瓜、葡萄,也可能是云南的香蕉、芒果,更有可能在接貨交貨時多等待一些時間,雖然時間上有伸縮,但是路線還是大同小異,貨物的噸位也都是明確的,這樣也可以按單來統計運營成本。

多年的統計結果,郭總說:“經過這么多年的統計,無論是在單個指標,還是綜合指標來看,大運重卡的各方面表現最優,明顯超過其它品牌,我執著于購買大運重卡,也是這些數據和自己的親身感受給我的明確信號。”
另外上萬里的長途運輸,老板和司機最擔心的問題是車輛出了問題,無法及時修理,或者修理費用很昂貴,這樣公司的利潤就會少很多,特別是綠通車輛,還有可能造成新鮮蔬菜水果腐爛變質,那樣損失就更是巨大。
已跑了8年超長途運輸的郭總,對大運重卡的售后服務信心滿滿:“大運重卡自身在全國的服務網點很多,而且合作供應商體系都是國內外的大品牌,在售后服務上可以聯動進行,車輛品質好,本身也很少出問題,對這個問題,我這么多年下來,越來越有信心。”
更讓郭總堅定信心的是大運重卡推出的終身質保服務,這是其它品牌沒有的,也更能節省大量的維修成本,顯著提升公司效益。

說起明年的購車計劃,郭總說:“肯定是大運重卡,預計明年我們就將實現公司全部車輛都是大運重卡,我只認這個品牌。”
熱門文章
- 冠軍選手來了!看運多多·傲運... 2023-08-01
- “清一色綠色軍團”,“鐵粉”... 2023-08-01
- 復購6輛奔馳卡車!魏國清用高端... 2023-07-31
- 對話遠程:如何用五年 成為首... 2023-06-02
- 淄博燒烤爆火VS大運V9熱銷的密... 2023-05-25
- “挖呀挖”火爆源于美好 大運V... 2023-05-24
- 現代商用車關懷服務行動 駕駛... 2023-05-15
- 深度定制 煥新而來 歐航歐馬... 2023-05-15
- 擎領未來 濰柴新能源商用車新... 2023-05-15
- 楊師傅:結緣汕德卡G7S燃氣車 ... 2023-04-28





