“北京“油換電”政策出臺后，在昌平交通局的推介會上了解到智藍輕卡，基于對福田的信任，同時響應國家政策，2021年3月我公司一次性置換了22臺智藍輕卡，經過運營體驗，感覺不錯，六月份又增購5臺。”北京南方日日達物流有限公司(以下簡稱：南方日日達)王文杰說。
 

 

2000年王文杰購買了自己的第一臺車，開始了20余年物流生涯。2008南方日日達成立，立足京津兩地開展貨運服務。經過十余年的發展，南方日日達不斷發展壯大，業務范圍從城配拓展到倉配+城配，全國各地的整車零擔物流，目前已有車輛100余臺，為大眾提供快消、日用品等運輸配送服務。

談及十余年的物流公司發展，王文杰感慨到一定要跟隨國家政策趨勢，順勢而為。2010年，“黃標換綠標”，南方日日達首批購入“綠標”車輛，并被北京交通委確定為城市貨運保障綠色車隊。今年3月，為響應北京“油換電”，南方日日達一次性置換了22臺智藍輕卡，并于6月份又增購5臺。
 

 

智藍輕卡究竟有何魔力得到南方日日達的青睞?

高效出勤 滿足日常需求

智藍輕卡的續航里程大概在200公里，長續航版能達到260-300公里，滿足城配企業的行駛需求。王文杰說：“南方日日達的業務大多為短途運輸，單次運輸里程在30-90公里之間，智藍輕卡的續航完全沒有問題。事實上，首批置換的智藍輕卡單車累計行駛里程已達20000公里，月均行駛距離在5000公里左右，出勤率高，提高運營效率。

成本低、路權有優勢

智藍輕卡高效節能，從根源上節約成本。據王文杰透露，他首批置換的智藍輕卡投入使用后，每臺車每月的運營成本比燃油車至少降低了2000元，以前每臺燃油車一個月大約需花費五千元，換了新能源電車一個月三千左右就完全滿足。更換智藍輕卡后不僅可享受補貼，且綠證辦理更便捷，放寬了限行時間，每天增加兩小時的運輸時長，使配送時間上更自由、充裕，進而提升高要求、高品質客戶優選率。

駕駛舒適、售后無憂

“智藍輕卡開起來好操控，尤其是在紅綠燈停啟之間，可以省去繁瑣的拉掛步驟，提升運輸效率;并且購買智藍輕卡后，福田智藍積極組建售后保障群，將廠家市場部-經銷商-企業三方連接起來，行駛過程中遇到問題，只要反饋到群里，就會有就近聯絡服務點幫助解決問題。同時還給我們提供定期4S店保養檢查服務，大大保障了運輸安全。”說話間，王文杰臉上流露著滿意的笑容。
 

 

“坦白講，剛開始新能源電車出來的時候我們和很多人一樣都處于猶豫、觀望狀態，擔心續航不夠，也擔心后續服務維修等問題，現在自己用上了之后才發現原來的想法都是多慮了，智藍輕卡無論是續航還是服務保障都讓我們非常滿意”

王文杰表示物流行業要想賺錢，一定要控制住成本和風險，保障人、車、貨的安全。其中車輛是重中之重。物流企業緊跟國家政策總是不會吃虧的，他很慶幸公司每次政策變動都抓住了機遇，未來也希望能投入更多智藍輕卡，讓南方日日達不斷朝著綠色貨運方向發展壯大。