幸福是什么?幸福是否看得見、摸得著?也許每個人的答案都不一樣。有人認為有家庭就有幸福，有人認為有事業就有幸福，也有人認為身體健康就是幸福。對于卡車司機王榮維來說，幸福即看得見，也摸得著，那就是擁有一輛靠譜的輕型貨運工具。

微卡跑貨運不掙錢 換輛途逸試一試

“我們這些天天在路上奔波拉貨的司機，太需要有高品質的車輛了。”王榮維表示，物流運輸行業最講時效，他們也最怕車輛在半路上拋錨，或者小毛病不斷，談到上一輛微卡，王榮維忍不住吐槽，“油耗大，底盤軟，拉貨不行，車輛鋼板的減震性還差，開起來會顛簸，坐久了很難受。這樣不僅耽誤運輸，還影響收入。”
 

東風途逸

“當時換車的時候就想換一輛動力足、裝得多且不超載的車，因為只有這樣的車才能滿足得了現在我的物流需求。”憑著在物流圈兩年多的經驗，對于選車相對謹慎，經過多方對比之后王榮維入手了一輛東風途逸，一是源于親戚實際應用后的推薦，一是對東風大品牌的信任。

動力足 裝得多 東風途逸極大滿足物流需求

“相遇的人，始終會在某個時刻相遇。”在王榮維看來，選對一輛車并不容易，就像找對象一樣，必須要符合自己的運輸工況。“一輛合適的車輛肯定會給你的生意帶來良好的收益。當然，就算找到了，也需要彼此的相處相知，也就是說，人與車需要磨合。”
 

東風途逸這輛車的運營表現讓王榮維頗為滿意

東風途逸這輛車的運營表現讓王榮維頗為滿意。1.5升的發動機動力強勁，讓車輛在起步、爬坡、加速方面表現都很出色。動力足的同時，途逸對他的物流業務帶來最大幫助的還有載重量。“自從換車以后，載貨量上去了，輕輕松松拉個1.5噸，有時1.8噸，裝得多還不超載，這就能多賺錢，另外，“油耗很經濟，每公里油耗在6毛錢左右，和其他競品相比，能省一毛錢左右，一天跑一百多公里，就能省10元，一個月下來可以省300元。”王榮維說，開源節流，對于拉散貨的司機來說，是一項重要指標，因為很多時候，收入的增加就在油耗的經濟性上凸現出來。

對于他來說，駕駛的舒適性是一個很重要的指標。“像我每天開車，經常在座椅上一坐就是8.9個小時，長時間的固定坐姿，不僅會導致反應遲緩、身體疲勞，而且很容易導致交通事故。東風途逸的轎車化設計，車內配電動門窗、多媒體和仿真皮椅，空調也非常給力，在夏天烈日炎炎的七八月份，低風速下也能迅速降溫，夏天司機駕駛一點也不受罪。此外，東風途逸的換擋助力系統，換擋更平順、操作更靈活，真是轎車的配置、親民的價格。”

“真美滿”服務讓奮斗之路無憂

真誠的服務創造價值。東風途逸的售后也讓王榮維感到溫暖，當時買車三個月，售后人員到時間就打電話回訪，詳細詢問車輛的具體使用情況。有一次王榮維在送貨途中，車輛出了點小問題，他馬上給售后人員打電話，售后人員了解到實際情況后，馬上趕到現場，問題及時得到處理，沒耽擱貨物的運輸。
 

王榮維為東風途逸點贊

東風輕卡的售后服務，是真心為用戶著想的，而且東風輕卡的貼心服務不止在售后上，還有日常點點滴滴對用戶的關愛。王榮維對記者講到，“現在我的東風途逸跑了2萬多公里，5000公里保養一次，每次保養前都能接聽到服務站工作人員的電話，在我忙碌的送貨常態中，這一提醒尤為重要，讓我省心不少。”王榮維信賴東風輕卡這個品牌的服務，正如信賴其品質一樣，是其運輸途中的最佳助攻，讓創富之路順暢無憂。

靠產品折服人，不僅能像鎮山之寶一樣，得到客戶的認可，還能像定海神針，牢牢地鎖住客戶的心，東風途逸就具備這種讓客戶認可的魅力。而對于王榮維而言，東風途逸現已不單單是一輛運輸工具，它更是助力王榮維賺錢，走向幸福路上的根本所在。