據(jù)統(tǒng)計，全國目前卡車司機人數(shù)高達3000萬，作為其中的一份子，來自河北邯鄲的王洪山先生絕對可以稱得上是“特殊的一個”。這位解放青汽的老用戶不僅駕駛技術(shù)嫻熟，深諳運營之道，更是擁有絕大多數(shù)卡友不具備的車輛維修改裝技能，對車輛自身結(jié)構(gòu)、零部件了如指掌，是一位名副其實的“玩車達人”，多年以來向解法青汽提出了許多車輛優(yōu)化改進的寶貴建議。
 

 

今年37歲的王先生出生在一個“卡車世家”，從小就跟著父親了解學(xué)習(xí)了很多卡車知識，在日復(fù)一日的耳濡目染下，自己也深深的愛上了這個“大玩具”。18歲時王先生第一次獨立駕駛卡車，“當(dāng)時無比興奮，自己渴求很久的愿望得以實現(xiàn)，這種感覺難以形容”，即使在20年后回憶當(dāng)時的心情，王先生依然難以掩飾內(nèi)心的激動。
 

 

王先生兄弟三人至今未分家，共同組建的運輸車隊在當(dāng)?shù)匾彩切∮忻麣?，被大家親切的成為“王家班”，“本地有貨運訂單都會先來找我們，我們車隊車輛多、車型全，每天都在流水發(fā)車，可以保證客戶貨物及時送達”，王先生介紹說，目前車隊車輛全是解放青汽的產(chǎn)品，“從第一次購車到現(xiàn)在，只要買車，就買解放青汽，這么多年用出了感情。”
 

“王家班”與解放青汽新車合影

王先生打開解放行APP，為我們展示了他的購車記錄，僅去年一年使用解放行金融服務(wù)購買的車輛就有6臺。“看起來分24期，實際不到一年的時間就全還上了，生意好得很，一點壓力都沒有。銀行經(jīng)常來電話詢問我需不需要資金貸款，我都說不需要。一是因為有了解放行金融服務(wù)，買車花錢不用愁，二是生意確實不錯，生活水平大幅度改善，流動資金也完全夠用。”
 

王先生自制改造的管線扎帶

“從153后橋到現(xiàn)在的457后橋，我也算是解放青汽一步一步發(fā)展的見證者”，對卡車擁有濃厚興趣的王先生多年以來積累了豐富的維修改裝知識，2011年購買的車輛在他的條例維護下，使用了近十年的時間。“有一次去長沙維修站，服務(wù)人員打開車輛檢測，發(fā)現(xiàn)很多地方都經(jīng)過了我自己的維修調(diào)整，連發(fā)動機都被打開了。他們說這么多年從來沒見過像我這樣對車輛維修了如指掌的司機，說我簡直稱得上是一名專家。”
 

王先生指出建議換位止退螺母的位置

憑借著過硬的車輛知識，王先生在多年間向解放青汽總部提交了許多關(guān)于車輛的寶貴意見，他認(rèn)為V型拉桿與后橋緊固螺栓應(yīng)換為止退螺母，可以有效提升零部件穩(wěn)定性;后置電瓶因行車過程中顛簸頻繁，易造成損壞，建議改為側(cè)置處理，并將電瓶線束氣管進行規(guī)范化管理，從而減少磨損。解放青汽相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)同事對于王先生的建議非常重視，多次與王先生進行深入溝通，對需求與痛點進行充分了解，為日后產(chǎn)品的換代升級打下了基礎(chǔ)。
 

 

2021年，解放青汽開展“夢想合伙人”計劃，第一時間向王先生發(fā)出了邀請，為其提供各項專享權(quán)益福利，“能夠受邀成為夢想合伙人，我感到非常開心，這代表著企業(yè)對我的重視”。王先生在采訪的最后表示，他計劃在不久的將來，通過與解放青汽的通力合作，把車隊變成物流運輸公司，一步步做大做強。多年以來雖然和總部一直有電話聯(lián)系，但仍希望有機會可以親自去解放青汽看一看，更加直觀的了解車輛生產(chǎn)的每一處細(xì)節(jié)，為自己也為父親圓一個“青汽夢”。