給汽車取名從來不是一件小事，尤其在競爭日益激烈的專用車市場，可以說新車選對名字，就“約等于”已經贏在了起跑線上。

日前，三一自卸車在網上發出新車型“征名令”后，成功引起了網友們的關注和熱議。雖說新車上市征名是一種比較常見的營銷方式，但在專用車領域發起征名活動的企業也可謂是鳳毛麟角。通過一輪征名，三一自卸車不僅勾起了大家滿滿的好奇心，還通過個性命名打造產品符號，使新車未上市就在“茫茫車海”中給大家留下了深刻印象。那伴隨“新基建”風口已至，在重卡銷量持續走高的市場背景下，三一自卸車此次新品上市發布會又會給我們帶來哪些驚喜呢?不妨先跟小編一起來大膽預測一番!
 

三一自卸車“征名令”

成2021“基建擔當”?

從三一自卸車發出的工程車車名“征集令”可以看到，將于3月18日上市的工程車共有三款，分別針對標載、復合、重載不同工況打造，可以滿足公路運輸、煤炭砂石料運輸、城建渣土、建筑垃圾運輸、坑口、工程建設、礦石運輸各類運輸市場需求，標志性的三一LOGO和“斯堪尼亞經典元素”應有盡有，“歐系”線條更符合年輕司機的審美。

全系列車型發布是三一向專用車領域進擊的關鍵一步，未來在砂石運輸、工程建設多場景下又會給用戶帶來哪些驚喜?讓我們一起期待。

性能、體驗再升級?
 

三一“黃金動力鏈”

作為工作伙伴，首先要實力可靠，才能贏得用戶信賴。在三一重工本身“世界級”研發、制造、服務能力加持下，大家對新車“產品力”自然無需多慮。包括此前三一與德國道依茨合作開發的三一道依茨發動機，延續了道依茨在節油、耐用、動力方面的強勁表現，最大517馬力，輸出扭矩可達2200N·m，同時還推出“三年不限里程質保”。可以說，“歐系血液”+給力服務為車輛帶來了更可靠的出勤保障，筆者猜測部分新車將繼續搭載由三一發動機+法士特變速器+漢德橋組成的黃金動力鏈。

此外，伴隨80、90后司機崛起，三一自卸車新品在用戶體驗方面的升級同樣值得關注。

一直以來，三一重工秉承“品質改變世界”的使命，致力通過創新研發和反復試驗推動產品迭代，為用戶提供自重更輕、動力更強、操作更智能的產品。如今對3月18日即將亮相的新車大家滿載期待，至于三一如何“三箭齊發”，又會給我們帶來哪些驚喜?請各位拭目以待!