提起青藏線，你會想到什么?藍天、白云、雪山、湖泊.....是的，于普通人來說，這條線美不勝收，可謂人間仙境!而對于常年在此跑車的卡車司機來說，這條線路海拔高、路況差、人煙稀少、天氣詭譎等，可謂挑戰甚大!

作為進藏物資運輸的主線路——青藏公路，在這跑運輸的卡車有很多，而在這些卡車中，東風天龍占據將近一半份額，一路過去，東風卡車頻頻現身。為什么卡車司機都鐘愛它?我們聽他們說~

馬師傅，寧夏人，是一位小有名氣的網紅。他在五月份剛換了一臺560馬力的國六版天龍旗艦。

當我們問到他選東風天龍KX的原因時，他說道：“我平常就以跑青藏線、江浙滬為主。青藏線太難走了，要買車肯定得選好車。我選擇買東風天龍旗艦，也是因為它馬力大、動力足，可以從容應對青藏線的路況。”
 

馬師傅和國六版天龍KX

由于經常跑青藏線，馬師傅是深知這條路上的工況是有多惡劣的。昆侖山到五道梁，五道梁到唐古拉山這邊，路況特別不好——凍土路面，沉降多發，高海拔缺氧，氣候多變，坡道起伏。這條路跑下來，考驗人也考驗車。

這幾個月的相處，馬師傅對自己的愛車很滿意。他表示：“面對惡劣的工況，東風天龍旗艦表現很好，上坡爬坡力強人輕松，整車的舒適性也給力，面對坑洼路面，顛簸感也要輕得多。”

朵天資，一位有著22年駕齡的老司機，從開始學開車之初，他就跑的青藏線。這么多年的用車經驗，他對東風始終情有獨鐘。讓他對想要跑青藏線的新手司機提選車建議時，他毫不猶豫地表示“我推薦東風，選東風系列準沒錯。”
 

東風用戶朵天資

對此，朵師傅還補充說道：“東風在西北市場多年，其車型的高原適應性是其他品牌不能比擬的。東風車輛車好，小毛病少、大毛病也幾乎沒有。對于跑青藏線的卡車司機來說，這是非常關鍵的。要知道青藏線地廣人稀，萬一車壞在半路上，修理起來是十分麻煩的，而其高海拔的環境，惡劣的氣候，人呆的時間過長也是十分危險的。”
 

朵師傅十分滿意東風天龍

當我們問到朵師傅關于他的愛車時，他高興地表示：“我的車是在2018年購買的，560的馬力，動力是可以的，基本上不受高海拔的影響，舒適性也很好，用起來特別得心應手。”
 

朵師傅檢查車輛

馬師傅、朵師傅只是青藏線上眾多東風卡車司機的小小縮影。有愛車的相護，他們一路上如虎添翼，好車+好司機，使得這條路變得不是那么可怕。高原路難，我自仗車向前行。在這片大氣磅礴的土地上，有無數東風卡友正在書寫著他們的傳奇……