又一“福田主張”落地!首批福田智藍新能源換電重卡實現商業化場景應用
2020-07-28 23:53:32類型:轉載來源:福田智藍新能源作者:米琪
2020年7月24日,以“踐行綠色發展 守護碧水藍天”為主題的國家電力投資集團&北汽福田汽車股份有限公司&北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式在北京密云舉行。活動現場,北汽福田推出換電重卡產品,并在現場與北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司進行20輛換電重卡車輛交付,本次交付不僅開啟了中國首個換電重卡商業化場景應用,同時標志著北汽福田在新能源科技創新方面踐行“福田主張”的又一落地。

首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式
“福田主張”助力節能減排 創新新能源商業模式
2008年全國運輸結構調整工作逐步深入后,綠色運輸已經初見成效。2020年,綠色運輸再次升級換代,鐵路市內遠距離運輸+新能源車兩端短駁”的綠色運輸新模式成為了綠色運輸創新。
值得注意的是,在鐵路市內遠距離運輸+新能源車兩端短駁”的綠色運輸新模式中,新能源換電重卡開始走入商業化運營。針對使用場景而定制的新能源汽車能夠充分解決實際使用過程中弊端,滿足用戶需求。
2020年作為藍天保衛戰三年行動計劃的收官之年,新能源汽車的發展搶占了制高點,科技創新是第一生產力,本次換電重卡的交付也是一次成功的新能源商業模式的創新,三家北京屬地企業聯合打造換電重卡新能源示范項目共同開啟了中國首個換電重卡商業化場景應用,多種定制化解決方案彰顯了應對新能源商業化發展的決心,而今天的換電重卡交付也是運用科技創新、商業模式創新,運用市場的力量實現節能環保,這是京津冀綠色發展中濃墨重彩的一筆。

福田智藍新能源換電重卡
以換電重卡為例,在日常運輸過程中,能夠大大降低傳統燃油車帶來的環境污染。據統計,北京地區60%的污染是汽車、飛機、船舶、機車等交通工具的空氣排放污染物,傳統柴油重卡運輸在其中占比不低于80%,這其中30%為建材運輸。
這意味著柴油重卡運輸行業成為北京地區環境污染的主要來源之一,如果將從事建材運輸的柴油重卡更換至新能源重卡,僅此一項為北京市徹底消除超過14%的空氣污染源。
此外,換電重卡還能解決新能源汽車使用時充電時間過長等問題。換電重卡換電時長只需要3-5分鐘,在提升新能源車利用效率的同時,還能通過換電站儲電的特性,充分利用波谷電量,實現電力資源的科學利用。

公鐵綠鏈·密云純電動重卡換電中心
目前,換電重卡在節能減排、改善環境等方面具備了規模效應。今年5月11日,公鐵綠鏈清潔能源純電動換電重卡運輸礦建產品的模式已經在北京地區安全運營100萬公里,與柴油重卡相比,換電重卡模式累計減排二氧化碳2300噸,氮氧化物25噸,顆粒物1.3噸。
打造多種場景定制解決方案 創新商業模式踐行“福田主張”
通過多年的技術積累以及政策支持,中國新能源商用車市場已經形成了完整的上下游產業鏈,新能源商用車市場從市場探索期逐步進入了市場啟動期。這也就意味著新能源商用車對政策的依靠度下降,需要形成符合市場需求的、擁有良好商業性的商業模式。
正因如此,北汽福田提出商業化驅動商用車的新能源化,從“政策驅動”轉向“科技和價值驅動”,以及場景化精準解決方案的新主張。

換電重卡針對公鐵綠鏈使用場景量身定制開發
本次交付的換電重卡是針對公鐵綠鏈使用場景量身定制開發的,該車型匹配大功率電機具備優良的動力性和經濟性,純電驅動實現零排放無污染,車輛采用輕量化設計,相比同類競品輕1.2噸,裝載量大,收益更好。此外,搭載的快速換電系統,換電時間只要3-5分鐘,解決了普通充電車型充電難、充電慢、里程焦慮等一系列核心痛點,車輛單次換電續航里程在150-180km,滿足礦山砂石骨料運輸工況需求。

只要3-5分鐘即可完成換電
除了布局換電重卡市場外,北汽福田也在積極推動新能源商用車多場景化、定制化布局。目前北汽福田旗下智藍新能源品牌完成了三縱三橫技術布局,針對快遞、物流快運,城市服務、城市環衛、市政工程(含執勤執法)、港口(含空港)、能源(含礦山)、公務通勤8大新能源商用車應用場景布局,對應的不同場景推出了符合用戶需求的新能源車型。

福田智藍新能源換電重卡開啟中國新能源商用車發展新路徑
基于場景打造新能源商用車定制化解決方案,成為福田智藍新能源主要的發展方向之一,在零排放無污染助力生態環境改善的同時,為用戶創造更多價值,踐行“福田主張”,開啟中國新能源商用車發展的新路徑,引領新能源商用車行業發展。
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