“合規還想多賺”，這兩個曾經看似矛盾的話題，在經歷過一波波史上最嚴治超治限法規之后，如今已經成為每位卡車人的必修課!合規在前，多賺在后，特別是對于從事城市建筑垃圾運輸的企業，穿梭在城市中的渣土車不僅僅是運輸工具，更是體現一座城市管理能力的移動名片，在這樣條件下要實現高效賺錢、無憂暢行絕非易事!

“法規來臨時，大家面對的挑戰是一樣的，好在我們選擇的是歐曼重卡”!說這話的是臨沂市忠峰物流總經理闞忠峰，作為一位從事工程土方運輸近20年的行業“老兵”，深刻認知到近些年政府對規范運輸行業、治理“三超”的決心，同時更意識到選擇一款合法、合規且重量輕、品質好的重卡產品的重要性!

十五年信賴 法規在變 選擇歐曼的初心不變

“對于臨沂市工程車運輸行業來說，2019年絕對是一個新的跨越，特別是“521”報道和無錫大橋垮塌事件之后，加速了以往渣土運輸市場主力軍6X4系列車型的淘汰，取而代之的是新一代的8X4法規版渣土車，同時國六排放的切換，這都是行業發展趨勢，我們必須要搶抓而上!”闞總向記者講到。

忠峰物流參加相關政策法規會議

說話的同時，闞總還給記者看了臨沂市有關《臨沂市環境衛生處理管理處文件》、《中心城區建筑垃圾消納處置監管方案》及《關于加快建筑垃圾運輸車輛全密閉整改的通知》等一系列政府通告要求。可以看到，文件中涉及到渣土運輸的管理辦法列的明明白白，違法成本極高，甚至直接關系到一家運輸企業的生死存亡!“在這樣的常態長效治理環境下，臨沂市渣土運輸行業必然發生質的變化，而這樣的改觀其實也是我們所期望的!”闞總講到。

而談到為什么選擇歐曼，闞總認為是水到渠成的事情。早在2006年時，忠峰物流就已經與福田歐曼結緣，從公司起步之初到發展壯大，雙方十五年的合作，歐曼產品已經成為忠峰物流的一張名片。截止目前，歐曼智能渣土車在忠峰物流車隊中占比超過90%，每天超過有200多臺歐曼重卡投入運營!

同樣對于忠峰物流而言，從事工程運輸近20年，作為臨沂蘭山區當地建筑工程領域的領軍企業，一直以來都積極響應政策法規號召，推動行業健康發展，同時作為福田戴姆勒汽車的戰略合作伙伴，在忠峰物流面臨車輛選擇時，歐曼也不負信賴，結合忠峰物流的需求和臨沂政策法規，攜經銷商推出量身定制的產品，并給予服務政策和金融政策支持，最終忠峰物流率先選擇16臺歐曼GTL 國六 8×4法規版智能渣土車，該產品針對“稱重上牌難”的問題，貨箱做成5.6m長，自重控制在16噸以內，匹配有康明斯X系列和濰柴藍擎發動機，強勁動力全面領先行業同級水平，同時國六排放標準助力忠峰物流渣土運營全面領先對手，暢行無憂。

一次性更新16臺歐曼國六法規版渣土車

十五年精誠合作，選擇歐曼的初心一直未變，這背后也離不開歐曼產品始終以用戶需求為出發，精準研判政策法規，能夠第一時間推出合法、合規產品的響應能力，成功助力忠峰物流升級轉型。

養歐曼很劃算 高舒服、低油耗、高殘值一應俱全

當然，合規運營只是渣土運輸行業的“入場券”，要想生存并持久盈利，關鍵還要看企業管理水平和車輛運營。

我們知道渣土運輸作業中，往往面臨司機管理難度大、法規控制盲區、作業環境惡劣、短距離超載運輸等問題，忠峰物流也不例外，特別是體量變大之后，司機、車輛眾多，管理成本相對也高，而歐曼解客戶所憂，主動出擊，幫助建立科學高效的管理平臺。

歐曼GTL國六法規版渣土車

“依托福田智科車聯網系統，我們在車隊管理方面省心又省力，該系統可以做到車輛行駛線路監控、區域偏移報警、位置管理追蹤; 報表定制，智能、精細、規范車輛運營管理; 實時油耗監測、油耗數據分析，改善駕駛人員操作行為，達到最佳油耗 ，幫助公司實現成本最大優化。”闞總講到。

而對于車輛運營方面，這也是忠峰物流始終選擇歐曼產品的主要原因。“車輛舒適度高，用歐曼好招駕駛員;油耗低，重去空返折合1.5元每公里;二手殘值高，能比其他產品多賣3-4萬元”闞總簡明扼要的說出歐曼渣土車的優勢!

忠峰物流車隊一角——清一色歐曼智能渣土車

結合臨沂渣土運輸要求，忠峰物流的車隊運營時間從每晚22:00開始，到次日的凌晨6:00，可謂是晝伏夜出，許多駕駛員都不愿意干夜班，上夜班人更容易犯困、注意力相對較差，所以在面對相同待遇時，駕駛員都愿意選擇更舒適、更安全的車輛，而歐曼GTL智能渣土車就是車隊駕駛員們的首選!“發動機噪音小、振動低、隔音隔塵效果好、乘坐一晚座椅舒服、臥鋪的休息空間也大，這是駕駛員們的普遍反映”闞總講到。

對于油耗表現，這是闞總非常滿意的歐曼優勢，作為當地工程運輸的知名企業，身邊不乏其他重卡產品的推薦，礙于關系情面或者產品創新，忠峰物流也會選擇嘗試，但經過實際運營對比之后，還是歐曼更好。面對作業時間相對固定，提效率、降油耗是車隊能多收益的關鍵點，“一臺車一晚上能跑200公里，同樣行駛里程，用歐曼車一晚能省燃油費30-50元，重去空返折合1.5元每公里，十分省油”闞總講到。

歐曼產品二手殘值更高

結合臨沂政策法規和從車輛TCO運營成本，忠峰物流每年都有相應的車輛淘汰，“二手車一般都會賣到新疆或者東北，歐曼車不愁賣，而且二手殘值普遍要高出3-4萬元”!無需過多產品描述，接手人愿意多掏錢買歐曼，足以說明歐曼產品的高品質。

在與闞總的聊天過程中，會給記者一種忠峰物流既是歐曼客戶又是歐曼廠家的感受，產品為“矛”，服務當“盾”，歐曼憑產品實力助力忠峰物流成為當地渣土車管理運營標桿企業，忠峰物流選擇歐曼也帶動身邊更多人選擇歐曼、認可歐曼!