在這段特殊的、漫長的“蝸居”日子后，我們終于迎來了第一個消費小高峰“618網購狂歡節”。很多人已經將“補償消費”付諸實踐，某寶賬戶“待收貨”數字持續飆升。

苦苦等快遞的你是否望穿秋水?是否每天都要查一次物流信息?是否盼著快遞小哥的身影能快點出現在你眼前?別急，匹配科索系列發動機的紅巖杰獅中置軸貨運列車來了，你的“寶貝”馬上安全到家!

高效出發，使命速達

鉑金動力，更高效

高效運輸，不僅要有超強載貨，更要澎湃動力。

紅巖杰獅中置軸貨運列車

紅巖杰獅中置軸貨運列車同步歐洲IVECO的頂尖技術，品牌底蘊帶來品質保證。該車搭載科索系列發動機，匹配源自菲亞特技術的H8A單級減速驅動橋、FAST鋁殼變速箱，組成強悍鉑金動力鏈，有效提高傳動器的傳動效率，降低油耗。最大爬坡能力提升37%，最大車速可達120km/h。

智能匹配，更安全

科索系列發動機配備了EBS發動機缸內制動技術、內置電控高壓共軌系統、ECU智能控制系統等先進安全配置的應用，為物流運輸提供更好的安全保障，實現高效運輸不斷鏈。

科索系列發動機配備了EBS發動機缸內制動技術

上汽紅巖用戶張德文表示，“這款車雖然沒有液力緩速器，但是缸內制動輔助剎車，不用水罐，只算水錢一年能省下2萬多，收益就又多了一部分。”

缸體結構，更可靠

除了在經濟節油方面的突出表現，在出勤率方面科索系列更是表現優異。通過特有的齒輪傳動技術降低能耗，實現了駕駛員對于擋位反應和操控性的要求。

結構強化

缸體沿用了菲亞特動力科技C系列久經驗證的強化結構，延續四氣門及頂置凸輪軸的六缸經典設計，保障了發動機的整體強度，實現低故障率和高可靠性。

科索系列發動機

有了科索系列發動機加持的紅巖杰獅中置軸貨運列車，是物流運輸中真正的“載貨王”，再多訂單也不怕。