“開賽!”

“威(V)~武(5)~”

第十二屆中國國際卡車節油大賽(以下簡稱“節油大賽”)，江淮駿鈴攜V5參賽。在賽場上一展身手的駿鈴V5，不負“威武”之名，從外貌到內在，霸氣盡顯。

動力“威武”

去年年底，康明斯和江淮各持股50%正式成立了安徽康明斯動力有限公司(以下簡稱“安康”)。主流輕卡制造商與國際知名發動機廠商的合作引人矚目，在不到一年時間內，安康多款動力產品已匹配江淮輕卡產品。

據江淮駿鈴節油大賽活動負責人介紹，此次前來參賽的江淮駿鈴V5輕量化版配裝了2.8L安康發動機，是江淮輕卡首批使用安康發動機的產品之一。該發動機依托江淮成熟的產品體系，多年累積對高保有量、高出口量的經典機型的創新強化經驗，同時接軌康明斯百年全球質量標準，讓這款發動機甫一出生就擁有高起點。

安康2.8L發動機嚴格按照康明斯工藝標準制造，采用博世1600bar高壓共軌技術和博世發動機數字控制模塊，匹配WGT渦輪增壓器，使整機穩定性更強、效能更高。在性能方面，最大功率88kW，最大扭矩285N•m，動力已全面領先。據測算，相比競品，安康2.8L發動機百公里油耗下降5%，真正為用戶降低了車輛使用成本。

不僅如此，在整車制造過程中，江淮將安康發動機與傳動系統同步開發調校，力求精準完美匹配，形成一個使平順性更好、傳動效率更高的系統，而非功能的簡單疊加。

身材“威武”

在本屆節油大賽賽場上，江淮駿鈴選擇了中體產品參賽，在一眾追求更強或是更輕的輕卡產品中顯得有些特殊，同時，也凸顯了江淮駿鈴常年作為江淮輕卡最高銷量品牌的穩重感。

對于用戶來說，中體輕卡兼具了輕自重及大空間雙重優勢，在市場中具有一定競爭力。同時，作為一款標準的藍牌輕卡，江淮駿鈴V5輕量化版在帶欄板上裝的情況下，凈重完全符合法規要求，能最大限度滿足用戶的載貨需求。

具體來看，江淮駿鈴V5輕量化版做到了減重不減質，以新材料、新結構、新技術為用戶創造更大價值。首先是懸掛，升級采用少片簧設計，有效保證剛度不變;采用了重卡上非常普遍的鋁合金殼體變速器，側防護、后防護、儲氣筒、外后視鏡桿均應用了鋁合金材料，不僅重量輕，鋁材料還具有更好的散熱效果;高功率密度主減后橋，減重同時，卻能保持同等扭矩輸出。

家族“威武”

作為江淮輕卡市場銷售的中流砥柱，駿鈴擁有江淮最全面的產品品系。

5•21輕卡“大噸小標”事件曝光后，江淮駿鈴率先在市場上推出多款合規藍牌輕卡，打破了處在低迷期的藍牌輕卡市場“選車難”、“提車難”的困境。當下，江淮駿鈴實現了以駿鈴V3、駿鈴V5、駿鈴V6車型為主，軸距覆蓋2850mm~3308mm，做到窄體、中體、寬體產品全覆蓋。

考慮到用戶差異化需求，江淮駿鈴為用戶提供了多款藍牌輕卡供君選擇。對于需要 “輕拉快跑”的快遞快運、零擔物流等行業用戶來說，駿鈴V3快遞版是首選車型;對于在城市配送，需要高效作業的大客戶及大宗批發用戶來說，輕松快捷的駿鈴V5是理想座駕;對于想要合規大承載的用戶來說，駿鈴V6藍牌寬體能夠保證合規的同時，充分滿足用戶對載貨量的要求。

總之，不管用戶需要何種輕卡，都能在江淮駿鈴里面找到最合適的。

“我們的車特別好，真的。”上述負責人在介紹江淮駿鈴V5時多次提到。

輕量化的江淮駿鈴，搭配高燃油率、低油耗的安康動力，黃金傳動系的節油優勢真正為用戶省去了多余油耗開支。在節油上，江淮輕卡是認真的。