走南闖北的卡友們對限高欄應該不陌生，它出現在城區路口、工業園區入口、村鎮路口、橋梁、隧道路口等各個要道關口，堪稱“攔路虎”。輕者車輛重新規劃路線繞道行駛，浪費時間增加額外費用，重者發生剮蹭事故甚至被“剃頭”，損失慘重。

但可謂是“你有張良計，我有過墻梯”，2019年8月26日，整車高度僅為2945mm的歐曼GTL暢通版車型在物流重鎮河北唐山上市。活動現場，來自煤炭、鋼材、砂石料等細分領域運輸客戶都對這款“平頭哥”表現出極大的熱情，普遍反饋說產品滿足唐山多限高道路環境的應用需求，可以幫助車輛重新優化運輸路徑，提升運輸效率和效益。最終，活動現場成交56臺，歐曼GTL暢通版憑借穿梭自如的實力收獲客戶信賴。

相比我們常見的歐曼GTL車型，暢通版主要區別在于駕駛室，該車型通過采用GTL超平頂駕駛室和低懸架高度設計，使得整車高度由之前的3160mm將至2945mm，對于常見的4m、3.5m乃至3m都輕松通過。當然許多用戶會擔心整車高度降低，駕駛室安全性會不會損失?

據介紹，歐曼GTL暢通版在降高度的同時不忘保證性能和安全，首先在被動安全方面，雖然超平頂駕駛室看起來不比常規駕駛室大氣寬敞，但駕駛室同樣采用國內最厚1mm鋼板，同樣禁的住10噸頂壓，禁得住正面、側面碰撞，以及防鉆入保護，具有的駕駛室碰撞后移技術，成為司機最安全的生命保護倉。

同時在主動安全上采用保持歐曼GTL車型采用的奔馳技術，實現制動蹄加大加寬，制動力更大;結合iBrake2.0發動機輔助制動技術具有的最大400馬力制動力，實現上下坡制動更安全;車聯網管理系統通過主動管理提醒，降低事故率。被動安全上。同時在舒適性方面，氣囊座椅、電動車窗一樣不差，整車符合歐洲進口高端卡車的嚴苛舒適標準，為用戶創造更輕松體驗。

車輛暢行無阻，用戶自然更喜歡，恰如唐山鋼鐵運輸車隊的王師傅所言：“自己在用的一臺歐曼GTL車型就非常不錯，特別是油耗和動力表現優于其他品牌車型，同線路同承載，歐曼GTL百公里最少省1-2個油，而且車輛的提速性能還很不錯，暢通版同樣的動力總成三大件自然用的更放心”。由于歐曼GTL暢通版搭載康明斯X12發動機和法士特變速箱組成的動力鏈，2000bar超高壓噴射技術使得燃燒更充分，Leakness保壓技術實現精密的油量控制提升燃油效率，整車百公里節油3-5%。以年運營里程20萬公里來計算，歐曼GTL暢通版每月至少多賺4000元，每年多賺4.8萬元，5年多賺24萬元。

由于貨車日常加油、維修、過路過橋費等資金需求大，且存在一定賬期，導致貨車車主資金緊張。但傳統金融機構融資門檻高，手續繁瑣，無法滿足大部分貨車車主資金周轉需求。為此推出福田金融運費貸，為福田汽車產業鏈上下游及終端客戶提供全生態的價值服務，緩解客戶資金壓力，助力歐曼銷售，為客戶排憂解難，福田金融立即行動，持續改進，關注客戶需求，專注服務客戶。

同時為方便唐山地區煤炭、鋼材、砂石料等用戶服務需求，福田戴姆勒汽車還發布了321閃修服務，在行業內率先提出了“1分鐘響應、2小時到達、3小時修復”的服務承諾，真正實現卡友運輸路上“不停車”，做到運輸路上全程無憂。同時，針對唐山區域客戶，福田戴姆勒汽車還提供了專屬定制的金融方案，讓用戶運營放心，收益更安心。

此外，歐曼GTL暢通版整車標配車聯網系統，不僅幫助用戶隨時掌控車輛動態，更能借助車機互聯實現遠程診斷，尤其是用戶可通過福田e家APP進行預約維保、故障救援等服務，實現直接與服務站聯系，節省維修保養時間，真正做到“人停車不停”的運輸。

跑什么活、買什么車，對癥下藥才是最靠譜的，作為專為限高運輸環境打造的重卡，歐曼GTL暢通版可謂真正的解決了用戶運輸路上的痛點。通過提升車輛的通過性能，進一步提升車輛使用效率，以高效省油的產品優勢為用戶打造全新的運輸裝備，可以說是行業用車的不二之選。