一次邂逅十七年相守一個退伍老兵的東風情緣

2019-08-27 09:31:07類型：轉載來源：東風汽車股份作者：文樂

每個人的人生中都有這樣一個人，他用厚實的臂膀成為家的頂梁柱，用自己的羽翼呵護著你健康成長，威嚴的面容之下隱藏著繾綣的溫柔，這就是父親。在鐘茂峰30年的卡車生涯里，自2002年購買第一臺東風汽車股份輕卡，至今已有17個年頭了，與東風汽車股份輕卡結下不解之緣。同時他也用東風汽車股份輕卡撐起了兒子的一片天。如今，“父子檔”已經歷十二載，東風汽車股份始終為這對父子保駕護航。

東風多利卡陪父子倆走過十二年時光

說起鐘茂峰，他除了是位如山一般的父親，還是一位退伍的軍人，他的駕駛技術就是在部隊學習和訓練的。鐘茂峰1984年入伍，在軍隊開卡車的經歷，讓他在退伍之后順勢進入了貨運行業。2002年，鐘茂峰購入人生第一臺東風輕卡，成為一名個體貨運司機，常跑的線路以青藏線、新藏線為主。"到現在我還清楚的記得，我開第一輛東風卡車一個人跑青藏、新藏那些地方時的情景，那個時候還沒有高速公路，一般都走的國道，路非常差，這種情況下小霸王還跑了幾十萬公里無大修，東風的穩定和可靠性不是隨便哪個車有的，這也是我認可東風很重要的一個因素之一。”面對記者“是什么原因讓你只認準東風”的問題，鐘茂峰給出了他的答案。

早年鐘茂峰開東風卡車前往西藏

2007年鐘師傅的兒子小鐘，在這一年也成為一名卡車司機。或許是從小受到父親的影響，卡車司機對于小鐘來說，是親切而光榮的稱呼。“我父親在我和他說想開卡車的那個晚上糾結了很久，最終還是選擇了支持我”，小鐘和記者笑著說道。“后來我們又因為買哪個牌子的卡車有了一些分歧，我是想嘗試不同的品牌，但父親堅信跑運輸東風汽車股份才最靠譜，當時我拗不過他，開上了多利卡，現在看來還是父親這種老司機有經驗，多利卡的出勤率和賺錢效率杠杠的。”

據記者了解到，在鐘茂峰貨運生涯的前半段，因為常年在外，鐘茂峰和兒子的關系并不那么親密。但這些年，父子倆的關系卻越來越好了，從購買哪個品牌卡車的意見分歧，到一致決定購買東風汽車股份的卡車;從總是叨叨兒子開車技術不過關，到倆人很默契的配合;從出車途中的頻繁爭吵，到每天都會笑著調侃對方幾句，父子溝通多了，隔閡少了，跑長途的時間也不再那么難熬。一轉眼十二年過去了，兒子已為人父，更能體會鐘師傅當初的情感與厚望，東風汽車股份拉近了父子的距離，這對父子也跟隨著東風汽車股份在一起成長。

2019年是東風汽車股份發展的第二十年，當記者問到這個特殊的年頭，鐘師傅和小鐘有什么話想對東風汽車股份說的時候，并不太善于表達的父子都停頓了一下。“其實最想說的只是一句感謝，感謝東風汽車股份輕卡車的品質和服務越來越好，也感謝東風汽車股份二十年如一日陪伴我們走南闖北，一路相隨!”小鐘如是說道。