“智能+物流”模式，如何推動企業(yè)轉型升級?物流行業(yè)大咖又提出了什么提案?2019智慧物流為何成為行業(yè)發(fā)展新趨勢?

在備受關注的兩會政府工作報告中，總理連續(xù)三年重點提及了人工智能產業(yè)的發(fā)展。與此同時，在今年的政府工作報告中，傳統(tǒng)產業(yè)智能升級也被重點提出。

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關鍵詞：智慧物流、智慧城市

全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東表示：建議將智慧物流納入新型智慧城市建設，在做城市交通規(guī)劃的頂層設計時，考慮快遞物流的發(fā)展對城市產生的影響;鼓勵企業(yè)加大技術和研發(fā)投入，持續(xù)加速以智能化助推行業(yè)轉型升級。

這是智慧物流領軍企業(yè)對行業(yè)的觀察、思考與推動。科技化、智能化、綠色化的現代技術正加速推進物流行業(yè)的轉型與升級，鼓勵企業(yè)加大技術和研發(fā)的投入，持續(xù)探索優(yōu)化末端配送解決方案，是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

關鍵詞：產業(yè)政策、企業(yè)創(chuàng)新

山東省人大代表、泰安市峰松電子科技公司董事長張峰松建議：政府應主導或參與城市智慧物流發(fā)展過程，制定相應產業(yè)政策;支持城市智慧物流龍頭企業(yè)發(fā)展，在城市智慧物流的建設中發(fā)揮技術先導作用，創(chuàng)新物流共享經濟和智慧物流技術。

他還建議有關政府部門能設立專門的機構，在企業(yè)發(fā)展過程中迅速反應，調整相關制度規(guī)范，降低企業(yè)在發(fā)展過程中的風險，為 “創(chuàng)新型”企業(yè)架橋鋪路。

關鍵詞：無車承運、規(guī)范發(fā)展

全國人大代表認為，我國道路運輸行業(yè)中特殊的掛靠經營、虛開發(fā)票等現象，使得貨車司機飽受亂收費困擾，生存艱難，也使得物流運輸業(yè)責任歸屬爭議頻發(fā)，偷稅漏稅亂象叢生。

針對上述問題，應轉變監(jiān)管模式，鼓勵無車承運平臺規(guī)范發(fā)展，實現通過平臺規(guī)管個體司機運營行為，并由無車承運平臺代貨車司機(實際承運人)統(tǒng)一開具增值稅專用發(fā)票，這將成為解決上述物流行業(yè)痛點、實現物流高效運行的關鍵。

關鍵詞：政企聯(lián)合、智慧冷鏈

貴州省政協(xié)委員、省發(fā)展改革委利用外資和境外投資處處長陳婷婷提出：要大力加強高效智慧冷鏈物流建設，希望政府提供融資政策支持,與企業(yè)聯(lián)手打造覆蓋全省的智慧冷鏈物流體系。

關鍵詞：信息平臺、智能物流

臨沂市人大代表、山東藍田投資控股有限公司黨委書記王士嶺建議：整合大數據資源，建立統(tǒng)一的智慧物流綜合信息平臺，將全市各物流園區(qū)的相關平臺進行互聯(lián)互通，從而實現物流產業(yè)的智能化、智慧化，促進”智能+物流“模式的全面落地。

智慧物流為企業(yè)轉型升級帶來了新機遇，必然會成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨勢。