力量和速度感是對(duì)江鈴?fù)埖牡谝挥∠?，但是、可是、然?hellip;….俗話說(shuō)的好， “金無(wú)赤足 人無(wú)完人”這款車的外在美是沒(méi)得說(shuō)的，圈哥無(wú)力吐槽.....但是在實(shí)車體驗(yàn)后，老司機(jī)李師傅覺(jué)著這款車與同類競(jìng)品相比，還是有一些有待商榷的地方。

隨著駕駛員越來(lái)越年輕化，對(duì)于追求舒適跑車的需求也越來(lái)越旺盛，舒適的第一要求空間必須大大大，追求大的人還有那些相濡以沫、伉儷情深的夫妻檔。

所以目前市場(chǎng)上解放、東風(fēng)、重汽、歐曼、陜汽等主流的重卡品牌在駕駛室設(shè)計(jì)上多數(shù)采用的是平地板駕駛室，大大增加了駕駛室的空間。而江鈴?fù)埖膬?nèi)室設(shè)計(jì)接近乘用車風(fēng)格，駕駛室空間相比其它品牌來(lái)說(shuō)狹窄了不少，方向盤(pán)也很小，長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)很容易給駕駛員帶來(lái)疲憊感，舒適感欠佳，這款車是否會(huì)受到夫妻檔及跑長(zhǎng)途運(yùn)輸卡友們的青睞？值得研究！

重型卡車安全性向智能化方向發(fā)展，除停車、行車制動(dòng)等基本安全措施外，通過(guò)配備功能齊全的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，防側(cè)翻系統(tǒng)，以及采用電控、液壓、機(jī)械、ABS、ESP、EBD以及網(wǎng)絡(luò)智能行車系統(tǒng)、液力緩速器等安全舒適信息系統(tǒng)，大大提高了整車的安全可靠性。

而江鈴?fù)埖倪@款車的空調(diào)還是手動(dòng)空調(diào)，有點(diǎn)跟不上時(shí)代的步伐。還有像一些FCW（碰撞預(yù)警）、LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）、AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）、ACC（定速巡航）等這些在同類競(jìng)品已經(jīng)出現(xiàn)的智能功能，這款車上并沒(méi)有涉及到。

近年來(lái)，重卡大馬力已經(jīng)是不爭(zhēng)的趨勢(shì)，各家企業(yè)均有布局，卡車用戶的購(gòu)買(mǎi)方向也逐漸青睞于大馬力。為滿足客戶更多的需求，提高競(jìng)爭(zhēng)力，廠家也都在推出更多樣化的車型。仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)，如今市場(chǎng)上的大馬力重卡，馬力提升僅僅是一方面，在大馬力車型基礎(chǔ)上進(jìn)行“大馬力+”已經(jīng)成為新趨勢(shì)。乘龍H7可以做到580P馬力、上汽紅巖推出了560馬力車型、歐曼也在今年搭載了定制版濰柴550+馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、解放新J6車型發(fā)布了550馬力產(chǎn)品……

但江鈴?fù)堮R力只有420P，面對(duì)國(guó)內(nèi)高效、重載、大馬力的物流市場(chǎng)現(xiàn)狀，這款車的馬力著實(shí)有點(diǎn)小。還有它的扭矩是1200N，平原、高速中短途運(yùn)輸還可以，但是如果到了山區(qū)，這個(gè)扭矩輸出還是優(yōu)點(diǎn)欠佳，以威龍重卡以現(xiàn)在的馬力配置以及動(dòng)力輸出很難在市場(chǎng)上立足。

當(dāng)然這款車還是有一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)點(diǎn)，那就是在左右車窗底部增加了一個(gè)類似于三角形的小窗，這個(gè)小窗從里面可以看到外面，但是從外面看不到里面。主要作用就是減少駕駛員左右車門(mén)下的駕駛盲區(qū)，我國(guó)每年因?yàn)轳{駛盲區(qū)造成的交通事故不計(jì)其數(shù)，而威龍的這個(gè)走心設(shè)計(jì)，有效減少了駕駛員在行車過(guò)程中的盲區(qū)，有效保證路人的生命安全。