2018年5月，你坐在北京的寫字樓里，經(jīng)過(guò)多家電商的篩選對(duì)比，最終購(gòu)買了預(yù)售的廣東茂名妃子笑荔枝。躺在椅子上拍著肚子，心滿意足地期待著打開(kāi)快遞時(shí)的幸福時(shí)刻。

都說(shuō)從前車馬很慢，書信很遠(yuǎn)，一生只夠愛(ài)一個(gè)人。如今一切都快，沒(méi)了漫長(zhǎng)等待，有時(shí)只需動(dòng)動(dòng)手指。

現(xiàn)在的物流條件與過(guò)去早已不能同日而語(yǔ)，早晨上班后坐在寫字樓里，點(diǎn)擊下單付款，隔日就能收到來(lái)自距離2500公里外的廣東茂名荔枝。距離變長(zhǎng)了，時(shí)間變短了，荔枝的品質(zhì)也更新鮮了，而且不用擔(dān)心荔枝在來(lái)的路上有任何意外，只要靜靜等上一天即可。我們的生活對(duì)于快遞的依賴性越來(lái)越高，但我們并不了解的是，以福田汽車為代表的商用車企業(yè)和以京東物流為代表的電商物流企業(yè)協(xié)同打造的智慧物流體系正在飛速發(fā)展，各大電商平臺(tái)配備了專供生鮮類產(chǎn)品的冷鏈物流，不僅擁有專業(yè)冷鏈技術(shù)和設(shè)施（智能化倉(cāng)儲(chǔ)、定制化溫控設(shè)備），而且途中也采用了綠色高效的專業(yè)冷藏運(yùn)輸車全程冷鏈配送。

這就意味著不僅僅是入庫(kù)、打包、分揀等環(huán)節(jié)有著“智慧”化的應(yīng)用，就連對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)輸車輛的性能都有極高的“智慧”要求，可以說(shuō)是給曾經(jīng)最不可控的運(yùn)輸環(huán)節(jié)上了保險(xiǎn)，如此一來(lái)才能保證生鮮類產(chǎn)品及時(shí)送達(dá)的同時(shí)具備“舌尖上的新鮮”。例如北京市內(nèi)的中短途運(yùn)輸配送，各種新能源車的身影隨處可見(jiàn)，這不僅僅是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，更重要的是這種新能源車的優(yōu)勢(shì)太過(guò)亮眼，而且“智慧”十足。

iFoton智科車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

然而，路上跑的新能源物流車在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中是怎樣發(fā)揮它的“智慧”大腦的呢？這個(gè)答案當(dāng)屬一線的物流司機(jī)最有發(fā)言權(quán)了。從事多年物流配送的王師傅對(duì)此十分有感觸，他自己開(kāi)的是年初剛剛在京東投入使用的福田歐馬可純電動(dòng)物流用車，這款車的各項(xiàng)性能十分稱他心意。“充一次電從順義機(jī)場(chǎng)到西六環(huán)外門頭溝兩個(gè)來(lái)回都沒(méi)問(wèn)題，而且提速快、噪音小、不擾民，即使是夜間送貨也不擔(dān)心。隨車帶的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以傳達(dá)及時(shí)有用的信息，合理躲避擁堵并給出路線，降低成本還提高了效率。并且車聯(lián)網(wǎng)還能對(duì)貨物的溫度、濕度進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè)，一旦有異常就會(huì)報(bào)警，再也不用害怕貨品出問(wèn)題自己擔(dān)責(zé)任了。而且這種遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)時(shí)溝通平臺(tái)，可以通過(guò)駕駛數(shù)據(jù)分析給出合理的物流運(yùn)輸規(guī)劃來(lái)提高實(shí)效，而且對(duì)我們自身的運(yùn)輸安全也是一種保障，真是省心又放心！”王師傅對(duì)此車簡(jiǎn)直贊不絕口。

服務(wù)于京東物流的福田歐馬可純電動(dòng)物流車

在這個(gè)與時(shí)間賽跑的時(shí)代，這種冷鏈物流模式不僅可以減少繁瑣的中間環(huán)節(jié)，使時(shí)效大大提升，并且還能避免提前采摘、催熟上色和化學(xué)防腐等環(huán)節(jié)，解決了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中多級(jí)供應(yīng)環(huán)節(jié)帶來(lái)的食品安全問(wèn)題，讓產(chǎn)地外的人們足不出戶享受新鮮美味，同時(shí)也極大刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買興趣。

未來(lái)，相信福田歐馬可與京東物流構(gòu)建的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈，能夠一次次跑贏時(shí)間，給我們生活帶來(lái)更多的便利，讓我們每個(gè)人享受比楊貴妃當(dāng)年更高效、更綠色的物流配送保障。