在馮師傅的朋友圈，曬的最多就是他駕駛天龍旗艦征戰全國的記錄和每一段路程的出色油耗，并會對駕駛操作進行總結和分析。

“我是一個追求完美的人，天龍旗艦陪我征戰23萬公里，車子的表現也達到我的要求！”馮師傅是這么評價自己和天龍旗艦。

在自己養車之前，馮師傅在一家物流公司當駕駛員，座駕是進口沃爾沃重卡，從400到460馬力都體驗過。

在2016年底，馮師傅開始自己養車。因為之前駕駛進口車的經歷，他在選車時候很挑剔：要好看、動力足、舒服、油耗低！所以，最終他選中了東風天龍旗艦480，DT14擋變速箱配3.42速比后橋。

入手天龍旗艦之后，馮師傅便開始一人一車征戰全國。和之前當駕駛員不同，一人一車跑運輸更辛苦，干啥都得靠自己。這一年半的時間里，他的天龍旗艦已經行駛了23萬多公里，除了報過一次尾氣超標故障、調過一次氣門，車子從沒掉過鏈子，他對車子出勤率很滿意！

對于車輛的舒適性表現，馮師傅認為和原來開的進口車沒什么差別，一天下來人也不會覺得累。他也曾體驗過其他品牌的重卡，對比之下他覺得天龍旗艦的表現更勝一籌。

對于追求完美的馮師傅來說，他對車輛的油耗表現是最敏感的，而這也是天龍旗艦讓他最滿意的地方。馮師傅駕駛著天龍旗艦跑過云貴川、進過藏、也去過江浙，各種路況都經歷過。平均油耗也僅僅是百公里35L，在平坦路段標載運輸時，百公里30L以內的表現對他來說也只是基本操作！

跑出這么低的油耗，一是天龍旗艦擁有色高效節油的動力鏈，另一方面也是馮師傅出色的駕駛技巧。通過天龍旗艦搭載的駕駛輔助系統，可以分析總結駕駛操作行為中存在的問題。通過糾正這些問題，不僅可以取得越來越好的油耗表現，還能提升駕駛水平。

車輛表現如此完美，跟馮師傅的養車用車理念也分不開。對于車輛所用的燃油、尿素、潤滑油，他都選用正規渠道的大品牌產品，車輛也按時保養。可靠的性能再加上細致的駕駛保養，旗艦自然給力！