重卡司機考慮的最重要的問題應(yīng)該就是貨車拉一趟貨本身的消耗是多少？裝載同樣重量的貨物，如果你能比別人節(jié)省更多的燃油，那你在這一趟運輸中將會得到更高的利潤，賺到更多的錢。在這一方面，紅巖杰獅冠軍贏運，自然比同類車型更出色。

 •菲亞特多點噴射技術(shù)

 優(yōu)化燃燒控制，使燃燒更充分，顯著降低油耗和排放。

•高壓燃油噴射系統(tǒng)

采用BOSCH燃油系統(tǒng)，1800bar噴射壓力，霧化更好，燃燒充分更節(jié)油。

•先進冷卻系統(tǒng)使燃油更充分

CURSOR發(fā)動機獨有的冷卻系統(tǒng)，使發(fā)動機處于最佳燃燒溫度，燃燒效率更高，經(jīng)濟性更好。

紅巖杰獅駕駛室采用IVECO原裝設(shè)計，整體流線造型，頂部圓弧設(shè)計；立柱和側(cè)導(dǎo)風板結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效降低空氣阻力，風阻系數(shù)僅為0.533，油耗更低。

 紅巖杰獅產(chǎn)品在保證安全和可靠的前提下，借鑒歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗，整車采用高強度輕量化車架、EMTB2輕量化懸架、FPT輕量化驅(qū)動橋等輕量化配置、整車裝配鋁殼變速器、鋁合金燃油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金鋼圈、真空胎等配置。科學減重0.7噸以上，按照一年行駛30萬公里計算，一年多賺約30,000元。

 紅巖杰獅冠軍版牽引車豐富的產(chǎn)品配置適用于全工況需求，高速路節(jié)油可達6%。

更安全、更節(jié)能、更經(jīng)濟。近年來，上汽紅巖一直致力于提升產(chǎn)品性能，確保了卡友營運收益的最大化。