2017年1月13日，商用車(chē)領(lǐng)域最大規(guī)模的年度盛會(huì)——商用車(chē)界年度論壇在京舉行，并進(jìn)行“2017年度商用車(chē)”頒獎(jiǎng)典禮。福田戴姆勒歐曼EST獲2017商用車(chē)界年度期待車(chē)型大獎(jiǎng)。

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)接受快速轉(zhuǎn)向過(guò)程中的穩(wěn)定性能測(cè)試

據(jù)了解，“2017商用車(chē)界年度論壇”是由商用車(chē)界聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)中心、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等單位共同承辦的。此次盛典得到了包括中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、國(guó)家民航局機(jī)關(guān)服務(wù)局等單位的大力支持，來(lái)自國(guó)際、國(guó)內(nèi)主流商用車(chē)整車(chē)、零配件企業(yè)、主流媒體、集團(tuán)用戶等260多人參加了此次盛會(huì)。 福田戴姆勒歐曼EST超級(jí)卡車(chē)憑借升級(jí)的“四大模塊”技術(shù)特點(diǎn)，收到專(zhuān)家評(píng)委會(huì)的一致認(rèn)可，獲得2017商用車(chē)界“年度期待車(chē)型”大獎(jiǎng)。

一、車(chē)身模塊：福田歐曼EST超級(jí)卡車(chē)符合最嚴(yán)苛歐盟安全法規(guī)。高頂?shù)偷匕宓脑O(shè)計(jì)帶來(lái)超大空間，比國(guó)內(nèi)同等車(chē)型長(zhǎng)寬高大出100~200毫米。車(chē)輛采用全氣囊減震系統(tǒng)，全身氣囊懸置、氣囊座椅。歐曼EST超級(jí)卡車(chē)采用全新造型，CFD優(yōu)化風(fēng)阻最低，058國(guó)際領(lǐng)先。強(qiáng)化約束系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置。

二、動(dòng)力模塊：采用康明斯/奔馳領(lǐng)先動(dòng)力，搭載采埃孚自動(dòng)變速器、采埃孚液力緩速器以及采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)。采用最新奔馳技術(shù)橋，奔馳匹配，傳動(dòng)效率高，優(yōu)化冷卻系統(tǒng)。

三、底盤(pán)模塊：歐曼EST超級(jí)卡車(chē)采用全新布局、模塊化設(shè)計(jì)、電控空氣懸架、全盤(pán)制動(dòng)、6×2R提升橋、4×2低貨臺(tái)、集成式驅(qū)動(dòng)橋輪轂軸承單元等新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用都為其更添實(shí)力。

四、電器模塊：車(chē)輛采用大陸CAN總線電子電器架構(gòu)、Super Fleeboard車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LWDS車(chē)道偏離系統(tǒng)、空氣懸架電控系統(tǒng)、AMT自動(dòng)變速器、自動(dòng)空調(diào)、智能制動(dòng)安全管理系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、TPM自動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)預(yù)警、電子地平線+POC智能導(dǎo)航、ZTS(智能駕駛)以及ADEPT（智能動(dòng)力高效控制）。