說起玻利維亞，這個舉世聞名的地方莫過于其迷人的“天空之鏡”，它是世界上最大的鹽沼。全國以高原地形為主，平均海拔超過3000米，是世界平均海拔最高的國家。此外，玻利維亞還擁有豐富的自然資源，被稱為“坐在金礦上的驢”。

陜汽SHACMAN重卡

玻利維亞國內交通以公路運輸為主，約占交通運輸的85%以上。而SHACMAN卡車絕對是玻利維亞運輸及基建行業中濃墨重彩的一筆。

據了解，SHACMAN卡車現在正助力當地的某項河畔施工項目。Sergio先生是當地某工程公司的負責人，他們需要將河灘上的砂石運輸到幾十公里外的工地上。Sergio先生說：“這里是我們公司采砂的福地，我們正在使用的SHACMAN F3000自卸車進行運輸作業，其裝配了康明斯345馬力發動機，擁有很好的可靠性和耐用性。這些卡車低速扭矩大，燃油經濟性好，動力強勁，工作噪音低，操控方便，此外，有康明斯成熟的全球質保政策保駕護航，相關配件也方便購買，使得我們更加放心。同時，其匹配的法士特變速箱也是國際市場上的明星品牌，值得信賴。河灘的泥沙松軟，路面高低起伏，對車輛的整體性能和動力總成提出了硬性要求，底盤的穩固與否直接決定了我們駕駛員的操作安全和車輛出勤率。目前看來，這批 SHACMAN 卡車完全能夠勝任這樣的工作環境。”

Sergio先生與陜汽SHACMAN重卡合影

Sergio先生表示，SHACMAN車輛的整體性能可靠，能有效保證運輸作業的連續性。后續他將根據工程需要，繼續采購SHACMAN 卡車。“之前我們聽說正在修建中的兩圣公路(玻利維亞境內圣波爾哈-圣伊格納西奧德墨索司公路項目)使用了上百輛的SHACMAN卡車進行施工作業，為此我們的助理還特地奔赴施工地進行了參觀拜訪，工程現場環境惡劣，沿線經過亞馬遜熱帶雨林，炎熱多雨，人煙稀少，但是大批量的SHACMAN卡車依然夜以繼日、川流不息地往返作業。后來我們才決定先采購幾輛SHACMAN自卸車小試牛刀。一段時間之后，這批車輛的工作狀態確實很讓人滿意，隨著工作的需要，我認為我們將會采購更多的SHACMAN卡車。”

看來，陜汽重卡不光在國內表現出色在國外更是絲毫不遜色。據了解，陜汽SHACMAN重卡目前已經出口多個國家并獲得了一致的好評，相信未來陜汽SHACMAN重卡會以實力進駐更多的國家，展陜汽的風采。