2017年12月26日，“第十屆中國國際卡車節油大賽”頒獎典禮在北京舉行。作為乘龍汽車平臺化戰略指導下打造的精品車型，乘龍H5和新乘龍M3在比賽中展現出不俗的節油實力。其中，乘龍H5獲得牽引車組節油冠軍，新乘龍M3獲得載貨車組節油冠軍。

乘龍H5、新乘龍M3獲獎

作為卡車行業內權威賽事，“中國國際卡車節油大賽”也是國內第一個以“節油”為主題的卡車大賽。堅持以提升節能意識為目標的節油大賽，已經成為了行業的標桿，因其權威、科學、公正而備受肯定。中國國際節油大賽從2010年開始在位于安徽省的國家級專業測試試驗場地進行，由國內最專業的國家級測試機構——中國汽車技術研究中心測試、出具油耗報告。

在2017年的節油大賽上，代表乘龍汽車參賽的是超級輕量化卡車乘龍H5和城際物流高端中卡新乘龍M3。

超級輕量化卡車乘龍H5自11月武漢車展上市以來，得到廣大用戶的青睞與肯定。乘龍H5不僅在輕量化技術上實現全新突破，省油也是其一大亮點。乘龍H5采用國內領先的底盤傳動匹配，大馬力發動機+小速比后橋，發動機1000-1400rpm經濟轉速時，車速70-96km/h，吻合快速物流常用車速75-90km/h的需求，綜合油耗降低3%。此外，乘龍H5還應用諸多降阻技術。駕駛室采用歐式先進流線型設計，運用空氣動力學，對乘龍H5整車進行風阻優化，使其行車風阻系數低至0.541，配置的低滾阻子午線輪胎，具有高彈、耐磨、低摩擦特點，有效降低滾動阻力，多方位的節油技術讓乘龍H5在牽引車組比賽中顯示出遙遙領先的節油實力。

節油冠軍獎杯

而另一款獲獎車型新乘龍M3采用大馬力發動機+小速比后橋黃金動力鏈組合，提高燃油經濟性。外觀采用歐洲流線型設計，低風阻技術降低行車風阻至0.527，降低油耗4%。低滾阻子午輪胎，有效降低滾阻油耗。多項節油技術應用，降低油耗10%，每百公里降低1.5L，油價5元/L，一年節約燃油費約7500元。在12月初的2018中國年度商用車型評選頒獎禮上，新乘龍M3也憑借出色節油性能，一舉奪得節油車型獎項。

“節油”始終是卡車行業關心的熱點話題。對于連續十年參賽，乘龍汽車相關負責人表示，每年的中國國際卡車節油大賽一方面為卡車行業提供了一個展示和比拼節油的技術的舞臺，實現了多方交流學習;另一方面推動了節油技術的綜合應用，促進了整個行業的快速發展。

節油冠軍獎牌

在乘龍汽車看來，實現卡車節油性能的提升不僅是在為客戶節約運營成本，同時也是在踐行低碳環保的理念。如今大氣污染日益嚴重，受霧霾影響的范圍越來越廣，企業肩負的環保責任也更大。乘龍汽車也希望，為國家環保事業貢獻力量，目前，在不斷研發節油車型，提升產品節油性能的同時，乘龍汽車也在不斷創新，布局新能源領域，除有先前推出的天然氣車型之外，電動輕卡也將在明年初問世，非常值得期待。

節油冠軍獎牌

據悉，每屆的中國國際卡車節油大賽，主辦方都會根據不同級別、不同馬力段等標準遴選出節油冠軍車型，可以說，比賽結果也為用戶選車提供了直接的參考。乘龍H5和新乘龍M3在中國國際節油大賽中獲得冠軍，體現出了不俗的節油實力，如果你正為選什么車省油發愁，相信這兩款車型不會讓你失望。