2014年1月一家專業從事LNG天然氣運輸的物流企業陜西屹立通物流有限公司在陜西西安成立。經過四年的的發展，該公司自有車輛已達到40余輛，前后獲得了中華人民共和國“道路運營許可證”、“危化品二類運輸資質證”、“危險化學品經營許可證”等一系列運營資質，成為了符合國家標準要求的規范危化品運營企業。

而在公司成立之初，陜西屹立通副總經理傅長潮就對員工有著兩項基本的要求。“公司名稱是屹立通，取其屹立不倒，通達八方之意。”傅長潮表示，想要真正做到這一點，就需要第二項基本要求來輔助。“安全是危化品運輸企業存在的立身之本，永遠將安全放在第一位，公司才能永遠向著更高的層次發展，壯大!”

陜西屹立通副總經理傅長潮

想要這兩項要求真正在市場上發揮其功效，需要的不僅僅是公司內部員工對于安全高壓線重視，更重要的是危化品運營的載體--車輛自身的安全性。

依著安全高標準尋車，屹立通與中國重汽結緣

據傅長潮介紹，陜西屹立通在成立之初，遇到了大多數運輸公司都會遇到的問題：不知道選擇什么樣的車輛進行運輸，不知道真正好車的標準是什么。“當時也沒有什么經驗，就只能用最笨但是最有效的方法，一輛輛試。”

傅長潮表示:“當時我們購入了市面上較為主流的幾款危化品運輸車，進行同步實車測試。其中就包括中國重汽的豪瀚危化品運輸車。”

多車同步測試體驗，這樣的方法前期的投入較大，但感受也最直接，經過一年的測試，中國重汽成為了大浪淘沙后顯現出的“金子”，成為了陜西屹立通的首先用車。

陜西屹立通批量購入中國重汽

“最大的感受就是重汽車強大的穩定性。新車到手，司機紛紛表示重汽車在磨合期的表現就略高于其他品牌的車輛，用了幾個月后，發現重汽車是真正靠得住的車。”傅總對中國卡車網記者表示他始終將司機的反饋看做車輛好壞的第一標準。“雖然當時我們公司是新公司，但司機都是老司機，經驗豐富，說白了，車子好不好，他們一開就知道。”

而說起司機們最看重的車輛配件自然是發動機，中國重汽車搭載的德國曼發動機更是讓他們贊不絕口。“危化品這個危字就對運輸司機和運輸車輛提出了高要求，開著搭載德國曼發動機的重汽車我心里特別安穩，不管是制動性能還是爬坡運輸，曼發動機的表現都非常出色。”

就這樣，司機圈里的好口碑和實際看到的安全零事故率開啟了陜西屹立通與中國重汽的穩定合作之旅。

服務是安全的后備軍，中國重汽服務想我所想

“就像我說的，安全永遠是第一位的。但想要將運營中的安全系數提到最高，考驗的就不光一輛車的品質，還考驗著其配套的各項服務體系。”

據了解，中國重汽擁有強大的服務網絡保障，數千家服務站構成了網絡的覆蓋服務，中國重汽還擁有兩億元的配件儲備、數千萬件的配件和周轉總成保障，228個城市1000余輛代用資源車保障......

傅長潮信賴中國重汽

傅長潮表示，對危險品行業來說中國重汽的后續保障和服務措施是有口皆碑的。“你想一想，一輛危化品運輸車因故障原因停在路邊，會受到各種未知外界狀況的影響，溫度、氣壓......而這些因素的變化都有可能導致危化品造成‘危險’局面。”

的確，相信您在路上看見一輛危化品運輸車停在路邊也會不自覺的離遠一點。這時，重汽服務商對陜西屹立通等危化品運輸企業提出的12小時報修，兩小時到場維修，維修超過24小時備用車輛及時到位等承諾就顯得尤為突出，畢竟早一分將車輛行至運輸目的地就早一分進入安全狀態。

車輛本身的質量讓司機滿意，后續的服務讓企業省心，傅長潮直言中國重汽做到了想用戶之所想，甚至很多時候自己沒想到的小細節重汽的服務商和經銷商都提前幫自己想到了。

對重汽滿心滿意的他透露，隨著公司近些年的平穩發展和國家一帶一路政策的影響，不論是陜西屹立通還是陜西省的危化品運輸都進入了較為規范的上升期，陜西屹立通也要大舉擴張公司規模。到2018年底，陜西屹立通的自有車輛要達到100臺，而其購車方向依然首選中國重汽。原因無它，正如傅長潮說的：“安全理念的共通，讓陜西屹立通始終信賴中國重汽!”