說起自己的得力幫手中國重汽，來自安徽增麒運輸有限公司的總經理張人文首先豎起了大拇指：“中國重汽豪沃是我這么多年來用過最放心的車”。

剛過而立之年的張人文從事物流運輸行業已有6年之久。目前，張人文所在的安徽增麒運輸有限公司主要從事碎石子、水泥等建筑材料運輸。由于工作需要，張人文經理這6年來可謂開過各種型號的卡車不下數十種，而談起最讓他印象深刻的，仍然是來自中國重汽的豪沃車型。

安徽增麒運輸有限公司總經理張人文

張經理坦言：“當年剛開始跑運輸的時候，對車輛也不太懂，后來看到我們本地人用中國重汽的車比較多，就跟著大家買了一臺中國重汽豪沃。當然，公司里買的還有其它品牌的車，但隨著時間的推進，我也終于明白了為什么大家都在用中國重汽的車”。

“我在2012年買的車型是中國重汽的老款豪沃，這款車的配置在當時自主車型里面非常高，而且司機們普遍反映它開著很舒服。當然了，最重要的是這款車強勁的動力表現很令人滿意。我們平時拉的貨物都是建筑材料，貨物非常重，再加上經常需要進入建筑工地，路面起伏較大，所以對車子的底盤承載能力和動力性能有著比較高的要求。但即便如此，老豪沃也依然沒有掉過鏈子，更沒有大修過，用起來很放心”。張人文對中國卡車網記者說道。

正因為如此，隨著公司業務的拓展，張人文決定再購買一批車輛，而至于買什么車，張人文毫不猶豫的選擇了中國重汽HOWO-T7H，而且一次性就是22輛：“這次購買的主要是HOWO-T7H-540馬力和HOWO-T7H-440馬力車型，其實就拿實際感受來說，440馬力車型已經足夠滿足我們的使用需求了，但是為了能夠讓跑遠途的師傅工作效率更高，便為他們配備了HOWO-T7H-540馬力車型”。

張人文公司院內的老豪沃

這樣的表現得益于HOWO-T7H所搭載的MC13發動機，作為德國曼D2676發動機的國產化產品，該款發動機最大輸出功率為540馬力，最大扭矩則為2500N.m。特別是使用了蠕墨鑄鐵作為曲軸箱材料，強度更高、硬度更好，又兼顧穩定性。

而在經過了近一年的接觸之后，HOWO-T7H超高的硬件配備讓張人文無比驚喜：“以前使用中國重汽375馬力的老豪沃時，便感覺到發動機非常有勁，動力隨踩隨有。而現在換成HOWO-T7H-540馬力車型更是如虎添翼，特別是匹配的16檔變速箱，齒比范圍廣，低扭強勁，平順性非常棒。另外，我之前以為馬力越大越費油，但是中國重汽HOWO-T7H卻完全打破了我的固有印象”。

中國重汽HOWO-T7H

“就拿公司里的6臺6X4中國重汽HOWO-T7H-540馬力車型來說，我們一般的路線都是在200公里左右的安徽省內拉石料到蚌埠，途中的道路多是省道，在路況上肯定比不了高速，而且也無法保持長時間的勻速行車，但就是在這種情況下HOWO-T7H-540馬力車型仍然能夠取得百公里32L左右的平均油耗，非常省油”。

當然，貼心的售后服務也是張人文選擇中國重汽的重要原因，用他的話說就是“中國重汽的售后服務就如同隨車保姆，只要車輛出現問題，一個電話就立刻有人過來解決”。據記者了解，中國重汽近些年來為了提高服務效率，在常規物流運輸區域的高速路、國道以及省道旁邊都設有維修點，即便是車輛遇到故障動彈不得，中國重汽的維修點也會派專業技師趕往現場解決問題，讓用戶放心使用中國重汽車輛。

如今的張人文已不再跟隨車隊跑運輸，作為公司總經理，他每天的工作就是聯系客戶和管理車隊，至于車輛方面，中國重汽良好的品質表現和售后服務讓人省心，也讓他有了更多的時間和精力陪伴家人。