前所未馭 新Actros做更懂你的奔馳卡車
2017-11-28 19:17:41類型:轉載來源:中國卡車網 作者:翟雄
如何定義頂級卡車!是整體到線條的一氣呵成?是尖端技術的集成應用?是每道裝配的完美工藝?又或是降本增效的掙錢利器?作為卡車的發明者,“不負眾托”的梅賽德斯-奔馳卡車絕對擁有話語權,過往121年每一款奔馳卡車的問世都推動運輸行業的變革。如今,專為長途運營而生的Actros最新款登陸中國,以更懂中國用戶的姿態助力物流運輸前所未馭!

奔馳新Actros
為更好的帶領大家認識新Actros牽引車,奔馳卡車在珠海上市期間為用戶和媒體設置具有針對性的體驗項目,包含駕駛操控體驗、濕滑路面制動演示、綜合道路性能體驗及產品靜態展示等,帶領大家由靜到動,由外到內的全方位認識新Actros牽引車。
更安全 濕滑路面制動舉雙手
“100-1=0,對于物流運輸而言,安全就是1”,梅賽德斯-奔馳作為諸多車輛安全技術的創領者深諳此理,安全已深深融入奔馳卡車的基因中。

濕滑路面演示環節
特別是在濕滑道路的演示環節,為更好的體現奔馳新Actros的制動安全性,分別設置在干路面、半干半濕路面及全濕路面的制動展示,模擬車輛在正常路面(制動摩擦力均勻)、濕滑路面(左右制動摩擦力不均勻)及雨雪路面(制動摩擦力較小)狀態下的緊急制動,對比發現,奔馳新Actros每一次都能輕松站穩,而且在最危險的全濕路面制動時,駕駛員雙手離開方向盤,車輛無甩尾、無偏移穩穩的停住,讓一群老司機驚嘆不已。

駕駛員雙手離開方向盤進行制動
這樣的實力表現得益于新Actros制動系統采用全車盤式制動器,制動力最大可達10bar,配有EBS+ABS+ASR+BA+EBD的全車智能電子制動系統,充分保證了制動效果。如果老司機覺得這樣的實力屬于“秀”,你的車也能做到,那當你聽到下面的主動安全配置,絕對會乖乖臣服。

整車主被動安全技術世界一流
首先是發動機制動,采用了皆可博第三代發動機制動系統,掛到最高檔3擋時,發動機制動力力會輸出最高400kw的制動力,這比發動機輸出馬力都要大,制動效果可見一斑,奔馳卡車的技術人員也告訴記者,一般的山路僅靠發動機制動足夠??芍^國內外獨有。其次是車道偏離預警功能、奔馳第四代ABA(Active Brake Assist)主動輔助制動系統、注意力輔助系統等等,最大限度的避免駕駛疲勞造成的危害。同時還有安全氣囊、原廠胎壓監測、選裝液力緩速器等一系列細微的主被動安全提升,徹底將你的路上危險降到最低,更安全!
更聰明 換擋積極轉彎省力
2011年登陸歐洲的產品,沉淀六年來到中國,新Actros牽引車可以說是歷代奔馳車型中最懂中國客戶需求的。

新Actros牽引車外觀霸氣靚麗
首先外觀要靚,自帶光輝的三叉戟卡車不僅僅是運輸那么簡單,還肩負著客戶的實力展現,聰明的新Actros牽引車帶來靈動有力兼具最優碰撞安全性和空氣動力學優化的GIGASPACE超大駕駛室,剛勁硬朗的外表將雄性的陽剛之氣暴露無遺,開這車的男人一定很帥。其次在內飾設計,發動機一鍵啟動、16維度座椅調節、冰箱、自動空調能把你“玩壞”,關鍵是純平地板2.13m的駕駛室站立空間,975L超大儲物空間,這都是同級別車型最大的,同時2.2m長75cm寬的豪華上下雙臥鋪,這對于高效物流運輸以車為家的國內司機是最聰明的一居室。

PowerShift 3智能手自一體AMT變速器懷擋布局
當然,最聰明的表現還要屬全新搭載的PowerShift 3智能手自一體AMT變速器與發動機優化匹配,據中國卡車網發現信賴觀察員陳林海先生測試之后談到,這款變速箱換擋精準平順,換擋時間是他駕駛過的所有進口卡車中最聰明的,更短的換擋時間對于油耗的節省和動力的提升不言而喻。

大梁底盤,在連續急速轉彎的情況下車身的傾斜角度也不會過分,真正實現轉彎省力又靈活。
更高效 OM471二代發動機不止省油
在與許多購買進口卡車的用戶聊天中發現,客戶最看重的是進口卡車的三大件,超高的燃油經濟性和超低的整車故障率,是他們能夠站穩高效物流的殺手锏之一。
而奔馳新Actros搭載的是OM471二代發動機絕對是高手中高手。這款直列6缸發動機,排量為12.8L,推向國內的動力包含420ps、450ps、480ps及510ps,在800-1450rpm的轉速區間可以輸出2100-2500N·m的超強扭矩。特別是非對稱截面的渦輪增壓器的應用,相比常見的可變截面渦輪增壓器(VGT),可以幫助發動機從更低轉速就進入強勁動力輸出,駕駛更有勁。
而在關系到節油性能的噴油壓力方面,奔馳OM471擁有高達2700bar噴油壓力,匹配獨有的專利 X-Pulse 技術,每個循環可以實現5次燃油噴射,不僅燃油霧化效果好,而且帶來更強勁的動力輸出。

奔馳自主OM471二代發動機
而在新Actros牽引車登陸中國前夕,歷時116天,跨越29個省份,行駛了超8萬公里進行國內道路全地貌測試,最終新Actros 2645 6×2牽引車(450馬力,歐V發動機,2.846速比)帶三橋掛車,在車貨總重48噸的情況下,百公里平均油耗僅為26.9L,這樣的燃油經濟性煞羨旁人,經濟又高效。

帶來更低燃油消耗和更強動力輸出
俗話說得好,鞋舒不舒服腳知道,同理,一款卡車合不合適只有貴為上帝的客戶知道。作為奔馳卡車家族中當之無愧的明星,傳承著Actros的榮耀歷史新Actros如今以更懂你的產品實力呈現在中國客戶面前,以革命性的劃時代產品助力中國物流降本增效。
標簽: 前所 卡車
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