近日，陜汽成功在西北地區交付50臺LNG車輛。這是中國天然氣集團打造的LNG物貿一體化戰略，繼華東區域首批LNG車輛交付后，又一次大批量采購LNG運輸車輛。中國天然氣集團目前一直致力于在國內布局組建自有LNG運輸隊伍，并在陜西富平成立西北清潔能源運輸基地。接下來中國天然氣集團還將在在湖北黃岡、山東鄆城試點，一面為運砂、運煤車油改氣提供融資租賃，一面投資建加氣站，定向為這些車提供加氣服務。

陜汽德龍X3000大馬力危化品牽引車

這次，這批車輛為陜汽德龍X3000大馬力危化品牽引車，采用濰柴WP13.380馬力國產發動機，依據西北路口和惡劣的氣候環境，選擇了法士特12變速箱加裝法士特液力緩速器保障運營安全，精準動力匹配。確保實現低轉速大扭矩，更低的氣耗和高可靠性完美結合。每公里可以省0.9元每公里，按年跑20萬公里計算，每年可以給公司節約18萬燃氣成本。

同時，搭配德森995L單氣瓶，保證了長距離運輸要求，減少了加氣次數。選配米其林12R22.5真空胎，美鋁鋼圈，增加了道路行駛安全系數。

天然氣集團大手筆 采購50臺陜汽LNG

后拖查特52.6方LNG運輸半掛車,查特也是擁有50余年深冷設備設計制造經驗，專業為液化天然氣和工業氣體液化、儲存、運輸、終端應用提供技術和成套應用設備的老牌氣瓶生產廠家，此次還采用進口鋁箔和纖維紙進行多層纏繞包扎保溫，提供穩定保溫性能。

近日國家13個部位聯合發布的《加快推進天然氣利用的意見》提出了將大規模高效利用天然氣的四個領域分別是城鎮燃氣、工業燃氣、燃氣發電和交通運輸。仔細分析比較一下就不難發現，前三大用氣領域均需要國家每年補貼好幾百億甚至上千億元。只有天然氣汽車可以不用依賴國家財政補貼。其實從去年11月開始，天然氣重卡市場就呈現回暖態勢，連續9個月的高速增長，說明了市場對這一板塊的肯定，既響應國家提出的節能環保要求，又符合國際和我國節能環保、低碳經濟的發展方向，我們認為只要有切實可行的促進和推動措施，我國的天然氣汽車必將迎來又一個大發展的春天。