2017年7月4日，國(guó)家發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布了由發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、工信部等13個(gè)部委聯(lián)合制定的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》指出，加快天然氣車船發(fā)展。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長(zhǎng)途重卡，以及環(huán)衛(wèi)、場(chǎng)區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。

其實(shí)，早在2010年，美國(guó)欲用天然氣卡車替代柴油車，根據(jù)美國(guó)能源部的調(diào)查，與柴油卡車相比，天然氣卡車顆粒物的排放低95%，氮氧化物低49%，二氧化碳低7%。所以，對(duì)于中國(guó)卡車行業(yè)而言，重型天然氣(LNG)汽車將逐步代替重型柴油車，作為清潔能源汽車之一的天然氣汽車在中國(guó)或?qū)⒂瓉?lái)新的“黃金十年”。

中國(guó)重汽早有準(zhǔn)備，就在2017年6月12日，以“油你掌控，效傲天下”為主題的2017中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽第三站來(lái)到山西長(zhǎng)治。在太行山脈挑戰(zhàn)選手駕駛標(biāo)載運(yùn)輸車輛，憑借精湛的技術(shù)，最終本站冠軍以百公里34.62KG的氣耗成績(jī)奪魁。本次在太行山脈巔峰對(duì)決中選擇的車型為豪瀚J7G燃?xì)鉅恳嚕@款車搭載曼技術(shù)MT13發(fā)動(dòng)機(jī)，整車輕量化設(shè)計(jì)。MT13發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出扭矩達(dá)到1900Nm，是國(guó)內(nèi)最高;MT13發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍寬在1000-1400r/min。MT13曼技術(shù)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)底氣十足，一戰(zhàn)成名。

中國(guó)重汽曼技術(shù)MT13天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

MT13發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋360馬力、400馬力，最高可達(dá)430馬力，是目前國(guó)內(nèi)馬力最大、動(dòng)力性最強(qiáng)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。MT13發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性高，B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里，機(jī)油更換里程間隔為5萬(wàn)公里，大大節(jié)省用戶的使用成本。MCY13橋的獨(dú)有過(guò)濾器帶有磁力吸附功能，使得換油間隔里程長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里以上。

中國(guó)重汽曼技術(shù)MT07發(fā)動(dòng)機(jī)同樣實(shí)力超群，功率覆蓋范圍220馬力至290馬力。是在德國(guó)曼公司D08系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，與美國(guó)EControls公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，以天然氣為燃料的新一代高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性、動(dòng)力強(qiáng)勁、氣耗低、振動(dòng)小、噪聲低等顯著優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)重汽曼技術(shù)MT07天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)

此外，中國(guó)重汽還擁有斯太爾平臺(tái)T10，T12天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，T10、T12 系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)家高新技術(shù)863計(jì)劃課題成果，是中國(guó)重汽與美國(guó)EControls公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)并擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的新一代電控、稀薄燃燒、四氣門天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有耗氣量低、排氣溫度低、可靠性好、維修成本低等優(yōu)勢(shì)，已得到廣大用戶們的充分肯定。