帥帥的張帥，個子高，顏值高，做為“外貌協會”的一員，對愛車的外表要求自然也是：高端、洋氣、時尚、給力。恰恰有一款黑色輕卡完全符合了他的審美和實用需求，俘獲張帥爆棚的愛心，于2016年9月被其拿下，擁為已有，并打算長期相伴……

輕卡界哪牌哪款有如此魅力?來自福田廠家的奧鈴小卡在市場上拔得頭籌，以其飽滿的科技感外觀、強勁的康明斯發動機內芯、便捷時尚的多功能方向盤及舒適徉躺的駕駛倉成為風靡高端用戶群體的中、高端運輸輕卡。車如其人，駕駛著顏值與實力兼備的行業翹楚，司機車手也是腳下生輝，用路上的幸福感與自由馳騁譜寫著駕駛人的樂章。

張帥與愛車福田奧鈴

張帥的奧鈴車全景

張帥的奧鈴車內飾

張帥的奧鈴車內飾

張帥是個極愛車的青年，也是懂車的專家。20歲中專畢業，便躍躍欲試想去實踐潛藏已久的賽車手夢想，這是一份打骨子里想與車談戀愛的激情。但迫于家人要求和現實情況，機床數控專業的他還是先在朋友介紹下去了重慶對口的工廠上班，干了三個月的工業機械。天生自由派的91年貴陽男孩張帥感覺這樣下去，工資收入遠遠不能達到自己對物資生活的需求，于是辭了工，義不容辭到駕校學習了駕駛技術，拿了C本，回到熟悉的貴陽，堅定買下一臺二手福田奧鈴，在父母的人脈關系幫助下，給貨場拉起了短途運輸。

運輸途中的張帥

這應該是二十歲熱血青年的“白銀時代”：終于摸上車了，總算與車有了親密接觸與磨合!盡管是新手上路，開著一臺二手奧鈴，但決心練好駕駛技術的張帥已經滿足。這個起步不低：做汽車篷布生意的父母在貨場人緣廣，那里有很多貨車，也有很多需要中轉的各種物資，張帥一天能接個三、四趟短途，一天下來流水千八百兒塊。開車與賺錢同步，愛好與事業齊驅，前方的路越來越明朗。

持續了三、四年，二手奧鈴終于到了退休的年紀，張帥用賺到的錢購入了一輛新車。這樣好了，他可以開著性能良好的新車跑長途，新車快，提高了工作效益。在幾年的運輸服務積累中，踏實耐心、有素質的運輸人張帥已經合作了一些穩定的終端客戶，常年為他們貨運，把他們在貴陽的中轉運輸業務承包下來。他的客戶和收入都相對穩定。新輕卡開了不到兩年，心頭還是愛著時尚奧鈴的小哥張帥把這臺輕卡送給了表弟，自己終于去擁抱了最愛：黑色福田奧鈴。這是他一直向往的，正如朋友們所說：奧鈴跑的快，舒適，安全性能特別好。

張帥為愛車福田奧鈴畫車廂設計圖

2016年9月，他興致勃勃從貴陽竣富汽車服務處提了新車，加上高欄后廂和所有手續，花了不到14萬。做為輕卡，張帥并不心疼：“奧鈴本身就是定位中、高端市場，它的外觀和實用性物有所值。快、輕，大馬力下油耗適中，防抱死系統雨天防側滑效果好，還有定速系統，讓我踩累了油門的腳可以放松。”新奧鈴開了近一年，張帥評測很滿意：“還一直沒和售后接觸過，因為還沒有故障。”

張帥取得貴州省賽車手資格

賽車場上的張帥

只做長途的張帥運輸軌道輻射至四川、重慶、廣西、云南等地，但一、兩天便可以打個來回，七年運輸生涯他只是一個人在路上，從沒雇過人，他說：“自己親力親為才放心。做長途不用象短途那樣在市區里老堵車。”一路的郊外風景、寬闊國道正是他對自由的向往。幸運的男孩就這樣執著又簡單地實踐了自己的自由生活方式夢，一年十幾萬的收入可以讓已有房有車的城市男孩做個小中產。

對于未來的規劃，27歲的預備級賽車手張帥說：“可能會做個賽車手，現在已拿到省級的賽手資格、比賽執照，可以參加貴州省的賽事。想再進一步，拿到全國的賽手執照，去參加國家級賽車比賽。當然，以后也可能會找一個更穩定輕松的工作，讓爸媽不必為我每次出車的安心擔心。也可能會去嘗試創業。”是的，對于27歲，未來，一切皆有可能。只要去勇敢擁抱生活，熱愛生命，每個人都會熬出熱氣騰騰的人生。