目前，國內物流行業的運輸成本結構中，油費通常要占到運營成本的50%左右，因此油耗就成了很多重卡用戶購車時最關心的因素。今天，中國卡車網要給大家介紹的就是一位節油達人何景春，從2014年開始就不斷斬獲一汽解放舉行的“油我做主”節油大賽冠軍的傳奇人物，在用車和養車方面獨樹一幟。

何景春榮獲一汽解放最優節油英雄獎

7年多跑159萬公里，最省油記錄是百公里19.7L

何景春1965年生人，現年52歲，黑龍江綏化望奎縣人，是一名純正的東北人，2000年開始開解放卡車，到今年已有17年的駕齡。“我是從面粉廠退休后才開始開卡車的，我們北方人就認解放，我開的第一輛卡車就是解放奧威卡車。”眾所周知何景春的頭銜是山東和成都站的節油擂主挑戰賽的雙料冠軍，今年還獲得了一汽解放J6六大英雄最優節油英雄的榮譽。

何景春曾經是一名機械設計工程師，在面粉廠工作多年，也正因為機械設計工程師的背景，他熱衷于改進機器，還專門拍攝視頻介紹了他如何改進卡車原有零部件。卡車作為賺錢工具，經濟性自然要重點考慮，因此何景春自己動手改進了空濾、節油器等節油用具，并在駕駛實踐中不斷摸索，這些愛創新和愛思考的習慣也促使他成為了名副其實的節油達人。

解放J6搭載的錫柴發動機是整車節油的關鍵

每一個參加節油比賽的駕駛員誰不懷揣節油秘笈，但何景春認為，一輛好車才是能讓節油水平達到巔峰的基礎。何景春告訴中國卡車網，節油首先得靠車輛性能配置、發動機馬力、變速箱和后橋速比等車輛硬實力，這也是他參加比賽選擇駕駛解放J6的原因。“我這輛解放J6開了7年了，現在行駛里程已達159萬公里，這可是輛好車，基本沒啥毛病，至今為止我才換過兩個油頭，最重要的是，解放J6非常省油。”何景春告訴中國卡車網，他駕駛愛車解放J6最省油記錄是百公里19.7L。

除了節油之外，何景春還非常滿意解放J6的駕駛室，何景春認為，解放J6的駕駛室在安全性、舒適性、科技性及美學設計都達到了世界級水平，不僅駕駛時安全舒適放心，而且外觀也十分美觀大方。另外，何景春認為，作為卡車的心臟，發動機的選擇對于卡車的油耗有著直接的影響，他表示，正因為搭載一汽錫柴發動機，他才取得了百公里19.7L的最省油記錄。

作為老板，最關心卡車的賺錢能力

何景春目前擁有2臺解放J6，一臺390馬力，一臺500馬力。如今，何景春一心鉆研和推廣節油技巧和養車用車經驗，并在常跑的臨沂到上海，上海到成都的線路中實踐自己的節油方法。

何景春在受訪中不斷強調，一輛好車才是節油基礎。“拿我這輛J6來說吧，與同類型重卡相比，裝載同樣重的貨走同樣的路線，解放J6百公里就能省5升油左右。”何景春向記者仔仔細細算了一筆賬，以臨沂到上海的線路為例，來回1300公里左右，一趟下來，解放J6能省65升油，一年就能省4萬多，因此解放J6用6年多的時間，僅靠節油就能省出一輛新的J6車。

解放新J6更優

何景春認為，節油固然增強了卡車的掙錢能力，但這也要靠駕駛員養成良好的駕駛習慣，平時也要多愛惜車輛，多對車輛進行保養。這方面，他就尤其滿意解放J6的保養服務，目前何景春的J6每10萬公里保養一次，發動機則是兩萬公里更換一次機油。何景春認為，車輛的保養工作不可忽視，這不僅直接關系著平時的車輛出勤，而且還能保障車輛的長壽命，目前何景春的解放J6已行駛159公里。

“我現在就希望能夠向更多人推廣節油技術與養車經驗，讓更多人從節油中獲益，另一方面也讓大家認識到解放J6是一輛值得擁有的好卡車。”何景春如是說。

在采訪的最后，何景春師傅一再叮囑記者一定要將自己的節油技巧幫忙推廣，其自身也非常歡迎大家與他交流學習。為此，記者附上何景春師傅原話：“我真心希望把十多年積累養車節油經驗(解放J6卡車159萬公里無大修)在我有生之年全部分享給全國卡車朋友們!讓卡友們都能成為用車節油達人，(一年下來節省燃油費1-2萬元)全國卡客車每一天能為國家節省一個億人民幣!為子孫后代留下寶貴資源而奮斗!一汽解放節油英雄何景春，聯系方式：177 6206 8000”。