2017年6月26日，上海港港口，一輛輛漢馬天然氣系列重卡穿過還沒完全消散的海霧，整齊劃一、緩緩駛向停泊在岸邊的貨輪。據了解，這批訂單共計51臺，包含45臺漢馬H9牽引車、6臺攪拌車。它們將隨著這艘貨輪遠赴重洋，交付到大洋彼岸的秘魯經銷商手中。

漢馬天然氣系列重卡開往港口

目前華菱星馬除西歐和北美市場尚未涉足外，和俄羅斯、委內瑞拉、哥斯達黎加、智利、秘魯、越南等國家和中亞地區都已經有業務往來。其中，南美市場是華菱星馬在海外市場的重要戰略據點，經過多年的耐心推廣經營，華菱星馬在當地已小有名氣。需要特別強調的一點是，這批訂單全部采用的是華菱自主研發的漢馬天然氣發動機，這也是漢馬發動機首次大批量出口國外，彰顯了華菱星馬海外品牌知名度的提升以及漢馬發動機的技術實力。

放眼國內外市場，天然氣等新能源重卡越來越受到關注和重視，不僅因為其屬于清潔能源，更因為其相當對于傳統燃油重卡更加省錢，但是受制于其動力和加速偏軟，也就是老司機口中說的起步較肉，很多卡車司機只好放棄。漢馬天然氣系列發動機的出現正好解決了這一困難，這也是漢馬動力能斬獲秘魯這一大單的關鍵所在。

漢馬天然氣系列發動機采用國際領先的缸內制動技術

漢馬發動機一個獨步行業的秘密武器，就是它的低轉速大扭矩，扭矩大是它的一大優勢。有很多使用過漢馬天然氣重卡的卡友都反映，它350馬力的天然氣發動機不僅比同馬力段的其他品牌的天然氣發動機更有勁，而且還比同馬力段甚至380馬力以上的柴油機有勁。所以，華菱的天然氣重卡標配自主開發漢馬天然氣發動機;用過華菱漢馬天然氣重卡的，后面買車肯定還會選它。

漢馬天然氣系列重卡正在登船

雖然天然氣價格不高，如果氣耗高還是不劃算。這個更不必擔心，因為漢馬發動機有兩項獨有的節能技術，一是它的智能節氣管理系統，可使車輛的綜合省氣達10%以上。而這個管理系統之所以能實現節能，就是因為它可以實現以下三大功能：

智能腳控巡航。駕駛員只需要維持氣門(油門)踏板穩定3秒以上則自動進入腳控巡航模式，進入腳控巡航后，車輛在平原和一般坡道均能使車速穩定在一定的值，在車輛減速氣門(油門)踏板回位或急加速時，腳控巡航自動退出。這個功能實現了巡航的舒適與節能的完美結合。

加速智能控制。能夠對駕駛員的快速起步和野蠻駕駛進行主動干預，以減少車輛的聳動和沖擊，減少剎車次數，延長零部件壽命，從而實現平順加速、降低能耗。

智能怠速控制。滿足不同用途車輛怠速工況變化的需求，智能改變發動機怠速轉速，降低怠速燃氣消耗。

其二就是他的缸內制動技術。缸內制動技術不僅是一項能讓車輛行駛更安全的技術，它還是一項能讓車輛更節能的技術，比如在下長坡、高速出口、轉彎等需要減速的路況，打開缸內制動開關，不僅能起到有效減速的作用，而且不消耗燃氣，也就起到了節能的作用了。

漢馬動力越來越多的輸出海外受海外用戶的認可

此次交車，不僅為中國高端重卡在海外市場再添色彩，也標志著漢馬動力的技術實力贏得更多海外用戶的認可，加速了漢馬動力出口進程。