2017年2月21日，在由中國卡車網主辦的第二屆“發現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”上，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車斬獲“2017年度整體運營價值車型推優獎”。這是繼第一屆“發現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”后，梅賽德斯-奔馳Actros車型再獲殊榮。

梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車獲“2017年度整體運營價值車型推優獎”

梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車是一款為中國電商物流量身打造的產品，具有輕貨重、輕車重、高時效性、經濟性等特點。2016年中國電商市場發展迅猛，東中西部呈良性互動，農村電商領跑業務量增長，跨境電商持續繁榮。面對中國電商市場的蓬勃發展，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車在滿足該細分領域對輕拋貨車的需求，助力客戶提高整體運營價值上發揮著重要作用。

輕拋貨是電商物流顯著的特點，通常車貨總重不超過30噸。2軸的Actros 1841 4×2牽引車，加之408馬力/2000牛·米的發動機動力，驅動30噸的重量在高速公路暢快行進游刃有余。此外，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車在高性能發動機和輕量化設計的基礎上，采用2.846的后橋速比，有利于車輛獲得更高的行駛速度。經濟時速75-103公里/小時，較之普通貨運用車要高，滿足了電商運輸“快”的要求。而Actros 1841 4×2牽引車的長軸距版，相比較標準版3.6米軸距，3.9米長軸距版更可滿足客戶不同需求;油箱也由原來650+550升縮小到590+230升，降低自重讓位于貨重或油耗。

除了具有先進、可靠的產品特性，適合電商物流市場外，梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車也是“T.C.O. ®運盈智匯”全面解決方案的又一力證。針對Actros 1841 4×2牽引車，奔馳卡車中國從買車、用車、管車、養車四大方面助力優化電商物流企業的“全生命周期成本”。

作為世界領先的汽車企業，早在2012年梅賽德斯-奔馳卡車就適時將T.C.O®概念引入中國，并在此基礎上提出“T.C.O.®運盈智匯”全面解決方案。作為中國物流運輸行業首家T.C.O®概念的提出與踐行者，梅賽德斯-奔馳卡車一直致力于從實際運營角度優化客戶的“全生命周期成本”，2013年，戴姆勒卡客車(中國)有限公司將FleetBoard ®智能車隊管理系統引入中國市場，結合T.C.O.®運盈智匯幫助用戶提高卡車運營效率，節約物流成本。而不斷升級的“T.C.O.®運盈智匯”和最新升級的奔馳Actros系列重卡，已經成為中國高效物流用戶的可靠伙伴。

梅賽德斯-奔馳Actros 1841 4×2牽引車

梅賽德斯-奔馳卡車“T.C.O.®運盈智匯”通過對物流企業營運車輛的新車購買、運營使用、融資信貸、安全提效、成本控制、低價維護等全部生命周期的合個階段進行分析，提出方案，對物流經營者所關心的關鍵問題給出切實可行的答案，為物流企業優化經營成本、提高盈利水平提供有效的手段。

例如在售后服務方面，作為“T.C.O.®運盈智匯”解決方案的重要組成部分，奔馳卡車售后服務推出了售后養護“暢行計劃”，通過智能化的保養間隔，以及遍布全國的零配件保障網絡和服務時限的承諾，確保車輛始終處于最佳狀態，為快速物流企業帶來高效和節約。

同時，領先的“T.C.O.®運盈智匯”解決方案也帶領中國物流運輸高手們與全球卡車駕駛員精英切磋駕駛管理水平。在2016年梅賽德斯-奔馳卡車FleetBoard®車手聯盟賽中，中國選手在面對奔馳德國本土強大的集團軍、歐洲諸國勁旅及南非團隊時，上演一次次超越，其中有四名中國駕駛員進入全球排名的前30名，而在車隊表現方面，有五支中國車隊進入全球前十，分列第二、三、四、五、八位，可以見得，駕駛奔馳Actros系列重卡的中國駕駛員及車隊管理具備世界一流水平，而戴姆勒卡客車(中國)有限公司持續引領的“T.C.O.®運盈智匯”更是功不可沒，幫助更多中國卡車駕駛員實現最優綜合成本收益。

伴隨著中國物流的持續發展，相信梅賽德斯-奔馳卡車攜Actros系列重卡產品會更加深入細致地了解國內不同地域、不同領域物流企業的需求，從而在未來為中國市場推出更加細化和有針對性的產品和服務，推動中國物流產業升級，與中國物流企業共謀發展。