作為福田汽車旗下的核心業務，福田輕型商用車近兩年來持續整合創新，不斷推出新產品和營銷模式。2017年2月17日，福田輕型商用車又有創新大動作，成立了媒體創新社，再掀創新新舉措。

福田輕型商用車成立媒體創新社

優化整合 建創新平臺

實際上福田輕型商用車成立媒體創新社，并不意外，在以科技驅動創新的引領下，企業對創新的腳步一直沒有停過，從整合產品優化資源到組織運營，福田輕型商用車逐步建立了自己的創新平臺。

福田汽車集團黨委副書記趙景光

“福田成立20多年永遠把創新當成第一主題。福田創新首先是科技創新，主要體現在在技術研發方面每年就要投入30一50億的資金。另外還有模式創新，這主要體現在價值鏈的創新上，在預判準確的基礎上，始終將創新融入福田的整體發展戰略中。比如福田在互聯互通的智能化上的領先。”

正如福田汽車集團黨委副書記趙景光所言，在優化產品組合的基礎上，商務汽車業務綜合VI和K1兩大產品平臺，戰略產品圖雅諾取得市場突破，風景產品實現結構調整，產品的商品化進度加快;奧鈴業務全新開發的換代產品奧鈴CTS超級輕卡,經過精心策劃已經成功上市，奧鈴CTX產品銷量實現大幅增長。

奧鈴T3微卡

至此，福田輕型商用車已形成以產品、分銷和制造為核心的三大競爭優勢，即產品平臺升級，分銷規模優勢以及智能制造，為福田奧鈴和福田圖雅諾的未來市場提升奠定了堅實的基礎。

為了進一步夯實市場地位、深耕細分市場，2017年福田輕型商用車業務將續譜創新強音。福田輕型商用車戰略規劃下的奧鈴品牌下設奧鈴CTS超級輕卡、奧鈴CTX和捷運輕卡以及奧鈴T3六大產品線線精兵布陣，進一步細分市場，彰顯了奧鈴品牌在國內中高端輕卡行業的領先技術優勢。

與此同時，以元首國賓車圖雅諾產品為生力軍的福田商務汽車經過幾年的市場積淀，厚積薄發顯示出強勁的市場生命力。

聚媒體力量 共創雙贏

此次，福田輕型商用車事業本部首倡“媒體創新社”，匯行業智慧能量，再次發聲創新實踐。自此，福田輕型商用車將與眾多媒體朋友組成的智囊團一起，共迎供給側改革浪潮下的機遇和挑戰，向構建覆蓋城市、城鄉和城郊物流以及城市商務的“集成生態圈”邁出堅實步伐。

為行業各大媒體頒發“創新社成員”聘書

實際上，在福田輕型商用車創新發展的過程中，尤其是由傳統的“店銷模式”向“店銷+互聯網營銷+大客戶營銷”的轉型創新，企業加大了互聯網營銷，在開展的多項活動中，積極聯合媒體的力量，將媒體的優勢和品牌傳播有效結合，在傳播產品價值的同時，其品牌形象也得到了進一步的提升，真正實現了企業與媒體的雙贏。

可以說，媒體創新社的成立，正是福田輕型商用車融合雙方之勢，促進媒體與企業高度融合的創新舉措。

2017年已經開啟，福田輕型商用車進入全新的發展階段，設立了15.42萬輛的年度銷售目標。其中，奧鈴品牌年度目標11.3萬輛，同比增長22.2%，其中奧鈴CTS達到2.25萬輛，強化中高端產品所占比重，進一步穩固福田奧鈴在中高端輕卡市場的領先地位。

相信，經過持續的業務整合和不斷的創新，福田輕型商用車一定會贏得更多品質贊譽，作為領軍體系的奧鈴品牌也將樹立領導者地位，加速企業進入行業領先陣營。