江蘇宿遷的劉師傅，駕駛歐馬可S5也有一年的時間了，主要從事散貨運輸。雖然入行不久，但劉師傅選車、用車的邏輯，完全不遜于資深的老司機。劉師傅總說：“跟咱們做任何事情的選擇一樣，選擇就代表認可，選擇了自己第一眼就能喜歡上的車，跑起運輸來都有勁兒。當然，選車也得看重整體性能畢竟這是我們創富的工具嘛!”

劉師傅

初見時，怦然心動

為了買一輛稱心如意的卡車，劉師傅幾乎跑遍了市里所有品牌的4S店，在他看來，所有的卡車的前臉都大同小異，當他看到歐馬可的時候，他的感覺是眼前一亮的。“第一眼看到它的時候，它那靚麗的外表一下子就吸引了我，尤其是它的前格柵特別醒目，造型也特別好看，這是我對它的第一印象。”

歐馬可S5中卡

“當我定睛細看的時候，發現它那呈U字形狀的前臉的前面進氣格柵采用三層漸變設計，加上圓孔格柵外側環繞了銀色裝飾條，視覺上很具沖擊力，硬朗線條感十足的純正紅色車身，整體給人一種很漂亮的感覺，讓我對它的第一印象再次加深。”劉師傅緊接著說道。

認定后，久伴長情

“當然好的外表是我選車的第一要素，喜歡很重要，另外一個就是我對車輛的技術、動力、節油性、穩定性及售后等方面都很在意。”整個看車的過程，都透露著劉師傅少年老成，深諳貨車的選車之道。

歐馬可S5視野廣闊

談起動力方面的優勢，劉師傅對歐馬可S5的動力了解的很是詳細，他說：“動力方面，歐馬可S5搭載的是福田康明斯ISF4.5發動機，排放標準也沒有問題，是行業領先的，最大功率210馬力，最大扭矩達760N.m，這些都可以滿足我的要求，無論是中途運輸，還是長途運輸，有這臺車就足夠了。”

據了解劉師傅平時跑長途的運輸會比較多些，歐馬可S5駕駛室的舒適度也得到了劉師傅的認可，他說：“駕駛歐馬可S5在長途運輸過程中不易產生疲勞，方向盤手感也挺好，視野也很開闊，操作設計也很合理，一些智能設備我一伸手就可以摸到，綜合來看這種舒適的駕乘環境我還是比較滿意的。”

歐馬可S5搭載福田康明斯ISF4.5發動機

另外，節油性也是劉師傅非常關注的一個方面，當他得知歐馬可的節油性的時候，也著實讓他吃了一驚。“其實這個節油性我還真沒有想到那么低，我開這個車將近一年多以來，基本上平均油耗差不多每公里就是1.2元，比別人的車大概每公里可以便宜0.2元左右，粗略一算，我僅油耗一項，我就比別人省下來幾千塊錢。”劉師傅雖然年輕，但是這種精打細算過日子的心，的確具備了行業老司機的風范。

日常裝卸貨物十分方便

“這就跟過日子一樣，像我們這些跑貨運的，既想賺得多還想省得多。同時，我們對于車輛的維保也很重視的，除了燃油的成本，另外一個很重要的支出，就是維保了。我能越少的支出，我就賺的越多。以我這臺歐馬可S5為例，每2萬公里才需要保養一次，人家都是跑1萬公里就要保養一次，機油的用量也都比我高很多。我不僅不用常往修理廠跑，這樣一來，保養維修的錢，我又比別人少花了很多。”

“算上加油省的錢和維修保養省的錢，幾年算下來，我就省下一臺車的錢了。”劉師傅感慨道。

歐馬可S5維修保養費用低

“我買車是為了生計，運輸途中的高效、安全，駕乘過程中的舒適程度、運營成本的控制等等，這些都是我要考慮的問題。歐馬可都為我考慮到了，錢既賺到了，也省出來了。歐馬可現在不僅僅是我生財的工具，更是我的親密戰友，它好，我的生財之路才會有保障。”劉師傅總結道。

選車就像選伙伴。歐馬可超級卡車既可以讓你一見鐘情，又可以讓你久伴長情，劉師傅即是如此。