2019年3月14日，交通運輸部路網監測與應急處置中心(以下簡稱“路網中心”)在京組織召開“戰略合作簽約與業務交流會”。會議深入探討了路網運行管理與服務未來發展方向，并就物聯網、云計算、大數據、人工智能等新技術、新手段在路網中心各項業務工作中的應用進行了研討。

福田汽車集團黨委書記、總經理鞏月瓊受邀參會并發言，并代表福田汽車與路網中心簽署戰略合作協議。根據協議，未來雙方將在貨車ETC前裝、ETC服務應用推廣延伸、貨車ETC+金融服務模式探索、車聯網大數據應用及車路協同前沿技術探索等方面進行深入合作。

簽約現場

鞏月瓊總經理在發言中表示，近兩年福田汽車積極參與交通運輸部相關重大課題研究和重要項目推進，也得到了交通運輸部路網中心的關心和大力支持。目前雙方在高速公路智能車路協同、貨車ETC前裝技術研究等項目上的合作，正在有序推進。商用車尤其是貨車是全國高速公路網重要的使用主體，以6%左右的通行量，貢獻了超過80%的高速通行費用，貨車ETC的推廣應用，對于提升全國路網通行效率具有重要的現實意義。主機廠在車輛生產環節對貨車ETC進行標準化前裝，并進行車輛數據寫入，不僅有利于ETC的推廣發行，更能有效提升ETC的標準化、智能化、規范性、安全性，為ETC應用服務延伸及未來高速公路實現智能化車路協同奠定基礎。

目前，在路網中心的指導和支持下，福田汽車在貨車ETC前裝技術標準研究、應用探索方面已經取得了重要進展。在國家大力推進智慧交通的背景下，未來福田汽車將繼續依托自身的技術優勢和渠道推廣優勢，深入推進與路網中心的深度合作，加快推進“高速公路智能協同”課題的研究進程，加快貨車ETC前裝落地及推廣。同時，福田汽車將以開放的態度，與社會各合作方進行合作，共同推進貨車ETC前裝的推廣、應用，共同探索推進交通基礎設施的智能化、網聯化，為推進智慧交通的國家戰略貢獻力量。

交通運輸部路網中心主任李作敏在講話中，高度肯定了福田汽車在商用車領域的行業地位和在貨車ETC前裝研究方面取得的成績，認為福田汽車已經在貨車ETC前裝及車路協同研究方面，走在了行業前列。李作敏表示，2019年貨車ETC及貨車ETC前裝工作，將迎來突飛猛進的發展階段。福田汽車作為商用車行業的領軍企業，在技術和經驗上已經有了豐富積累和充分準備，下一步，希望福田汽車在這項工作上的步伐加快、加快、再加快，引領貨車ETC前裝的行業發展趨勢。