3月6日22:40，申通快遞許師傅駕駛的車在佛山地區出現紅色故障燈時亮時滅的情況，此時距離佛山大概100公里，而許師傅馬上要去佛山順德區裝貨。

面對這一棘手的問題，東風康明斯客服人員迅速把情況反饋給廣東商務處服務經理，并同步聯系東風康明斯佛山站跟進問題解決進度。

3月7日0：00，佛山服務人員到達現場經檢查車報故障碼4238（后處理排氣處理液噴射單元進氣壓力傳感器數據有效但低于正常工作范圍）、1242（油門踏板1、2號不匹配，底盤線路問題），尿素結晶導致管路堵塞，服務人員現場清洗尿素泵排除了后處理故障，對于該故障，服務人員告訴許師傅要使用正規渠道購買的尿素溶液，以及每十萬公里保養尿素罐和尿素泵濾網、檢查管路是否完好、堵塞。在這之外，東風康明斯客服人員還與整車廠商客服進行溝通，為許師傅安排整車排查服務。

2:30，整車廠商的服務人員到達現場，與東風康明斯佛山站服務人員配合排除故障。

7:00，東風康明斯的客服人員回訪許師傅，他很高興的說“修好后行駛了100公里，沒有發動機的故障，你們的售后服務真讓人放心！太感謝了！但是油門踏板仍有小問題，整車廠商那邊沒有油門踏板，我大概上午十點半到茂名，能不能幫我聯系一下整車廠商？”接到客戶的需求后，東風康明斯客服人員再次與整車廠商進行協商，希望他們確保用戶的問題完全解決。

3月14日7:15，伴隨一陣急促的電話鈴聲，李師傅略帶抱怨的說，“我的車常常報排放超標，已經修了幾次，現在還是沒有解決呢？”面對客戶的抱怨，在安撫客戶情緒后東風康明斯客服人員詳細了解了車輛信息及維修情況。

因李師傅正在送貨，為保證送貨時間，客服人員與李師傅溝通后決定用臨時措施暫時排除了故障，送貨結束后現場排查。

李師傅還在卸貨時，東風康明斯合肥站服務人員就提前半小時來到約定地點，現場排查后發現后處理系統運行正常，尿素液濃度合乎標準，就是柴油濾清器內部油品存在雜質，晃動倒出后顏色變黑。

發現問題后，東風康明斯服務人員提醒李師傅要到正規加油站加注燃油，同時向整車廠商進行反饋了問題。整車廠商就近安排服務人員趕往現場排查故障。

3月21日18:00，用戶閆師傅在山東德州出現起動機空轉現象，接收信息后，東風康明斯客服人員了解到，閆師傅拉了一車蔬菜，熄火在路上，非常著急，并且告知“服務站說沒有零件，我這一車菜要是爛在路上可怎么辦啊！”

深入了解后明白，原來閆師傅的車型匹配的是ISF3.8的機型，服務站當時沒有該零件儲備，客服連忙安撫閆師傅，并組織尋找備件，最終服務站人員帶著備件驅車200多公里，近3小時就到達了故障地點。22:30，伴隨發動機強勁有力的轟鳴，閆師傅的車順利啟動。

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